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Este avión fue importado de USA por un propietario privado fue el N1426C, en España se matricula el 5 de Marzo de 1990 y es dado de baja en 1995 al ser vendido en Finlandia, donde toma la matrícula OH-AIL. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Segunda visita de un 787 a Granada para entrenar tripulaciones.
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Esta avioneta es importada de USA, fue la N9583N, en España se matricula el 22 de Setbre. de 1976, por el R.A.C. de Córdoba, su primer propietario, el 19 de Julio de 1979 pasa a propiedad de Construcciones Barranco, que es cuando hago esta foto. En el año 2004 pasa a propiedad privada hasta el día de hoy que sigue en vuelo. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Aspecto del interior de la "minúscula" terminal del aeropuerto de Granada.
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Nueva ruta London City - Granada.
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Como recuerdo con nostalgia ahora esos viajes en los MD87 de Iberia. Aquí en 2004 despegando de Granada (después de las fiestas de la cruces) poniendo rumbo a Madrid. Sentado en los últimos asientos para sentir bien las turbinas de los MD despegando. No me quejaba nunca cuando me tocaban esos asientos, a excepción de aquel último asiento que la misma turbina no te dejaba ver nada.
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Avioneta importada de USA, por el Real Aero Club de Granada, fue la N4645L, en España se matricula el 2 de Junio de 1981. En la actualidad sigue en servicio en el
mismo Aero Club.
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Avión adquirido en Portugal fue el CS-AKW, se matricula en España el 24 de Junio de 1976, siendo su propietario la compañía PAYF de Propaganda Aérea y Fofografía. Pasando un año mas tarde a la propiedad del Real Aero Club de Granada (el 20 de Enero de 1977). Cuando hago esta foto en Junio de 1991 en Granada aún pertenecía al Aero Club de esa ciudad andaluza.
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