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Una de las ultimas incorporaciones a la flota de Eliance, se puede apreciar que operara para la Comunidad de Madrid.
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Una foto para el recuerdo (aunque triste). Aparcado en la Maestranza Aérea de Madrid, el C-212-200M del 408 escuadrón, dedicado a guerra electrónica (por entonces, una novedad). Por desgracia, esta aeronave se perdió el 22 de marzo de 2000 en Herrería (Guadalajara) pereciendo los siete tripulantes (dos capitanes, un alférez, un subteniente y tres sargentos).
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Rodando hacia la 27 para una rápida prueba de motor tras años parado.
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Llegando a Cuatro Vientos con las primeras luces del dia.
Estacionado em la plataforma del Ala48 perteneciente al 402SQN destinado al trasporte VIP.
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Sábado cubierto de nubes y bastante lluvioso en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar a la entrada nos recibe esta "joyita".
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Primera Tecnam P2006T para FlySchool con una vistosa librea.
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A la carrera para poder fotografiar este Super Puma del 402SQN que me faltaba en la colección.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el segundo recibido de la primera tanda de seis helicópteros.
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En un lugar cercano al Museo del Aire exactamente en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar se encuentra esta joya e historia de nuestro Ejercito del Aire.
Esperando su mejores fechas para su incorporación al Museo del Aire.
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Estacionado en la nueva plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos fabricada para este nuevo modelo.
visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de carca al NH90 Lobo.
El de la foto es el penúltimo recibido.
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En un lugar cercano al Museo del Aire exactamente en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar se encuentra esta joya e historia de nuestro Ejercito del Aire.
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Plataforma de la Base Aérea de Cuatro Vientos, visita con AAMA (Asociación Amigos del Museo del Aire) para conocer un poco mas de cerca al NH90 Lobo.
El de la foto es el ultimo recibido y cierra la primera tanda de seis helicópteros.
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En un lugar cercano al Museo del Aire exactamente en el C.D.S.C.M.E.A. Barberán y Collar se encuentran estas dos joyas.
Dassault Falcon 20E (TM.11-4 / 472-04)
Westland-Sikorsky WS-55 Whirlwind Mk II (ZD.1B-19 / 803-1)
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Los italianos mandaron ese año gran cantidad de aeronaves, muchas de las cuales descansaban en Cuatro Vientos. Tuve la desgracia de no ir provisto de cámara cuando arribaron dos Sikorsky S61 y la vez en que estuvo una escuadrilla de Hughes 500. Sin embargo, no se me escapó este Piaggio 166, siempre llamativos estos aparatos por el diseño y la disposición de las hélices. Escaneada de mi colección.
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