 |
|
1289
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a Getafe, despegó de Barajas, dio unas vueltas en la costa de Huelva y después encima de Córdoba, de aquí a LEGT
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1100
views |
|
|
|
|
 |
|
800
views |
|
|
|
|
 |
|
1266
views |
|
|
|
|
 |
|
803
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El ALA-35 transfirió sus CN-235 a Salamanca Y 8 cambiados a VIGMA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1241
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién pintado en Ingolstadt. Antiguo VH-EBH con Qantas y futuro A39-006 con la Fuerza Aérea Australiana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito Aviocar expuesto en la Base Aérea de Getafe en recuerdo de la 1ª participación de una unidad de las Fuerzas Armadas Españolas en una operación bajo el mando de la ONU (UNTAG NAMIBIA), desde el 21 de Marzo de 1.989 hasta el 6 de Abril de 1.990.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1050
views |
|
|
|
|
 |
|
806
views |
|
|
|
|
 |
|
872
views |
|
|
|
|
 |
|
888
views |
|
|
|
|
 |
|
1057
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El último A330MRTT para la RAAF. Su anterior registro fue VH-EBI volando para Qantas y su futuro registro será presumiblemente A39-007.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Conocido como "La Pava", prestó servicio en el ALA 35 desde su creación en el año 1.955 hasta 1.960 llevando a cabo un total de 15.500 horas de vuelo, siendo el primer avión de transporte de este ALA.
Fué fabricado por CASA bajo licencia de JUNKER JU-52/3M.
El avión de la imagen fué reconstruido entre 2.014 y 2.016 por personal del ALA 35.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
