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En espera de revisión, esta zona de EAS en la actualidad ha sido cubierta por un hangar nuevo.
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Registrado anteriormente como N300FN.
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Aparcado en Perpignan en una mañana fría y húmeda.
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Inclinada y en un lamentable estado.
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Es una pena que mi primer B727, corresponda a tres deteriorados pecios en diferente estado de degradación
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En un estado cada vez mas lamentable.
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Aparcado en Perpignan a la espera de un nuevo operador. Ex. Atlas Blue y Royal Air Maroc.
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812
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El aeropuerto de Perpiñan es lo que tiene, no hay casi actividad en vuelos comerciales, pero si nos podemos encontrar con aviones poco vistos en España, al lado del aeropuerto hay el centro de EAS dónde se reparan, revisan y se rehabiltan aviones normalmente de Africa, aunqué en los últimos tiempos nos encontramos con algún Airbus o Boeing de compañias europeas, en este caso vemos una A320 francés.
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Otra de las agradables sorpresasa de PGF.
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Estacionado en la rampa de aviación general de Perpignan-Rivesaltes.
Nuevo registro en AC
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658
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ex N1786B N6055X, 5B-DBU de Eurocyria, en el mes de marzo del 2011 se matriculó como N859AM para Aeromexico.
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Uno de los pocos vuelos comerciales que tiene Perpiñan, antiguamente este vuelo Brit Air lo hacia con Fokker 100 para mas tarde sustituirlos por estos preciosos CRJ-1000.
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Con el motor bien envuelto, señal de que aún está en buenas condiciones.
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