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Sin duda de lo más raro que podía haber captado en UIO. Aterrizaje de un A320N ex- Viva Air en Quito luego de estar almacenado en Medellín desde el cierre de la aerolínea.
Llegando a la capital por la pista 18 para recibir la pintura de Avianca (su futuro operador) así como almacenarlo temporalmente en Quito debido al espacio que ocupan en el José María de Córdova. Ya que esto está afectando la operación de otras aerolíneas, así como deteriorando la capa asfáltica de sus puestos de parqueo con su peso. Se dice que en los próximos días vendrán alguno que otro más.
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Un atardecer de película acompaña la llegada desde México D.F. de este B748F de Cargolux con su livery especial "50 años" y "100 toneladas". Spotteando con mis amigos Sandro, Antonio y Juanan.
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El segundo vuelo no programado de esta exótica aerolínea por tierras ecuatorianas. SilkWay West Airlines 1230 en final a la pista 36 procedente de Bakú con escalas en Casablanca y São Paulo. Tras unas horas el avión partiría rumbo de vuelta a Bakú con escalas en Miami y Luxemburgo.
El primer vuelo de esta aerolínea llegó a UIO sin luz, después vino este y hubo un tercero de noche igualmente. Esperamos que futuramente se abra camino para que SilkWay opere regularmente a Ecuador.
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Ahora operando para Avianca Ecuador conjuntamente con el N776AV (AeroGal heritage livery).
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Al fin logro captar el livery "Moved by people" de Qatar Cargo. En esta ocasión, llegando desde Buenos Aires por la pista 36 una mañana soleada.
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Procedente de Lima y llegando a Quito después de un go around.
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Visto desde la torre de control taxeando a la pista 18, debido a vientos, para despegar rumbo a San José, Costa Rica. Una muy rara visita especial en un posible vuelo ferry. Muchas gracias a todos los que hicieron posible aquel día.
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El HC-CXU finalmente pintado con el esquema de colores tricolor de Aeroregional, pero en esta ocasión con diferencias ya que no lleva las clásicas líneas blancas en la cola. Incluso pueden ver en la zona roja que aún se dejó rastros del livery anterior de Avior / GCA Airlines así como también en la puerta del tren de nariz.
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Un raro avistamiento por Quito. ABX Air opera vuelos casi diarios nocturnos entre Lima, Quito y Miami para DHL. Pero dos noches atrás este B767 falló en dos ocasiones el intento de aterrizaje en Quito debido a los fuertes vientos de verano y fue desviado a Bogotá, desde donde tras unas horas despegó rumbo a UIO y logró aterrizar con éxito en las primeras horas de la mañana. Pero este B767 debido al descanso de la tripulación y demás factores tuvo que quedarse más tiempo del esperado y terminó saliendo más de un día después de haber llegado.
Despegando hacia Miami como ABX1510 por la pista 18 debido a los fuertes vientos veraniegos.
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El "Giant" visto desde la torre de control de UIO.
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Taxeando hacia la 36 para su despegue hacia México con una hermosa luz de atardecer visto desde la torre de control de Quito. Un agradecimiento a Mathias Moya y a los ATC de Quito esa tarde por su ayuda.
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En camino a la pista 36 en Quito.
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Bonita Beech de la Marina de Ecuador despegando desde Quito.
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Visita especial descansando en la plataforma de carga del Mariscal Sucre tras haber llegado la noche anterior desde La Habana como RSD003 transportando a Valentina Matvienko, presidenta del Consejo de Federación de la Asamblea Federal de la Asamblea de Rusia de ese entonces. El día siguiente a esta foto este IL-96 partiría rumbo a Managua, Nicaragua.
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