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Entregado hace menos de un año. Nuevo reg. en la BD.
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Nuevo reg. ex D-ABAE con BER. Mfd 02/2001.
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Saliendo muy fácil por la 33L hacia HKG como FDX5391. Nuevo registro en la BD. Iba a ser el F-GUOD de AFR pero fue rechazado por ésta. Mfd 2009.
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Rotando para emprender el vuelo de vuelta a PVG como CES5042.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2008.
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Llegando desde FRA como AAR542.
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Rareza este MIAT saliendo de vuelta a ULB/ZMUB como MGL302.
Nuevo registro en la BD. Ex ET-ALL con ETH, OO-IHV con Sobelair y HB-IHV con Balair. Mfd 2000.
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AIC317 partiendo rumbo a DEL via HKG.
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Llegando desde Tianjin (TSN/ZBTJ) como CCA171.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2010.
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Llegando desde AUH como ETD876.
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Un aeropuerto que siempre me llamó la atención y en el que en este segundo vuelo que hice en el mes de marzo, no podía dejar pasar una sesión de spotteo.
Lástima que la situación ya está bastante perjudicada con el tema del calor..
Bonitas vistas desde el observatorio Oseongsan para la pista 34, las únicas interesantes ya que todo lo demás son fotos con fondo cielo.
CCA124 saliendo de vuelta a PEK.
Nuevo registro en la BD. Mfd 2016.
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El Aeropuerto Internacional de Incheon, inaugurado en 2001, es la principal puerta de entrada a Corea y uno de los principales hubs aeroportuarios de Asia.
El aeropuerto está catalogado por Airports Council International como el mejor del mundo en su rango de pasajeros y el segundo mejor del mundo tras el aeropuerto de Singapur Changi. Asimismo, está clasificado por Skytrax como el mejor aeropuerto del mundo para hacer escalas.
La foto muestra el vestíbulo principal de la terminal de transportes del aeropuerto, desde la cual se puede acceder al metro de Seúl, a los ferrocarriles de Korail para tomar el tren AREX o bien el tren de alta velocidad KTX, así como también al recientemente terminado tren de levitación magnética, el Incheon Airport Maglev.
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Rodando en Seoul para volver a USA. Este 747 estuvo retirado del servicio un tiempo. Pasó a operar para Delta en 2009. Hoy día activo.
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Desde Junio de 2006 operando para Asiana.
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Avión accidentado el día 6 de Julio de 2013 operando el vuelo 0Z214 entre ICN y SFO.
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Operando para Cathay desde Febrero de 2011.
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Desde Noviembre de 1998 operando para Korean Air.
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