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Desde Mayo de 1997 operando para Korean Air.
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Desde Junio del 2000 operando para Korean Air.
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Desde Julio de 2005 operando para Korean Air.
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Desde Enero de 1999 operando para Korean Air.
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Desde Marzo de 1997 operando para Koeran Air.
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Uno que se ha dejado ver por Madrid de vez en cuando, el bonito B772 de Korean con los colores de SkyTeam, volviendo a su aeropuerto base por la 33R.
Desde Junio de 2005 volando para su único y actual operador.
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Desde Noviembre de 1990 operando para United.
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Entregado a Korean Air en Febrero de 2013 es el último B777 entregado a la compañía hasta el momento.
Korean Air opera una flota de 36 B777 actualmente, de los cuales 15 son del modelo 300.
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Desde Junio de 2011 operando para Korean Air.
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Desde Mayo de 2002 operando para Asiana Cargo.
A pesar de que Incheon tiene bastante movimiento de carga, la tarde que pasé en la 33R spotteando, sólo pude ver este y un B777F de Korean.
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Operando para Korean Air desde Octubre de 2002.
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Tras pasar la noche en remoto es llevado a finger para su siguiente servicio.
Al fondo se puede ver la terminal de carga de Korean Air en Incheon con 11 B747, frente a esta se encuentra la de Asiana y el resto de compañías de carga.
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Entregado a Asiana en Junio de 2012.
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Entregado a Asiana en Febrero de 2002, entre Mayo 2009 y Febrero 2011 pasa a ser operado por la turca Sky Airlines, un mes después de ser almacenado vuelve a servicio activo para su actual y primer operador, Asiana.
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Desde Octubre 2001 volando para su actual y único propietario Hawaiian Airlines.
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Operando para Korean Air desde hace más de quince años.
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Desde Julio de 2007 operando para Asiana.
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Estacionado en finger recién llegado de Abu Dahbi, una vez desembarcado el pasaje se lleva a remoto donde pasa gran parte del día hasta la hora de su regreso a origen.
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