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En carrera de despegue.
Dedicada a los Instructores de Senasa del Aeródromo de Ocaña por su amabilidad hacia con nosotros.
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Momentos antes de soltar el cable de remolque para luego aterrizar
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Uno de los aviones de Senasa que utilizan para el remolque de planeadores.
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Matrículas para elegir, hay para todos los gustos
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Este es uno de los aviones expuestos en las inmediaciones del Aeropuerto Caselle/Sandro Pertini.
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Foto sacada antes de entrar al recinto del Museo de Sinsheim
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Detalle de la sección de la cabina del Tupolev
Sinsheim Museum
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Expuesto y colgado de un marco metálico .
Technik Museum Speyer
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Remarks |
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Cada vez que visito un Museo de este tipo la impresión que tengo va a más. Sin duda, y en particular los alemanes, tienen un aprecio y un cuidado especial en las colecciones de sus museos.
Technik Museum Speyer
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Interior del 747 de la cabina de pasajeros despanlizado para observar los componentes internos , cuadernas, cableado, tuberías...
Technik Museum Speyer
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El Tupolev 144, uno de los dos aviones supersónicos de pasajeros que hay en el Museo de Sinsheim.
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Después del vuelo toca empujar un poquito hasta el hangar.
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Está en perfecto estado de conservación, decir impecable es poco.
Technik Museum Speyer
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Atravesando los Alpes en dirección a Frankfurt
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Interesante forma de situar algunos de los aviones.
Technik Museum Speyer
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Avión de carga en el exterior del Museo.
Descentrada para incluir el helicóptero y la Catedral de Speyer.
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Controles del Navegante con su característico color verde.
Museo Sinsheim
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Remarks |
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La joya de la corona del Museo, con este Buran se hacían, entre otras, las pruebas aerodinámicas.
El ejemplar que vemos tuvo una historia agitada, pero gracias a las gestiones del Museo se pudo felizmente recuperar.
Technik Museum Speyer.
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Sección de la cabina de carga y acceso a las cabinas de control.
Technik Museum Speyer
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Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
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