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3B-NAU(Pink Pigeon)En una bonita tarde de verano y con la luz de el atardecer ilumunandolo,en el momento justo de la toma con la 33R y con uno de los radares de Paracuellos de fondo.Uno de los mas bellos y exoticos de los que opera por Madrid.Vuelo semanal directo desde
Islas Mauricio hasta Septiembre.Muy espectacular la flexion de los planos en el momento de el aterrizaje.....Por fin es mio!!!!
Segunda imagen en la base de datos.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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(EC-KCF)Red Comet buenas tardes,alinear y mantener detras de el B737 de Baw en carrera.Con destino Viru,Viru y rotando desde la 15R.Estirando mucho el despegue,por el viento de cola que notificaba torre y el windshear en los primeros metros de el ascenso,hizo que los pilotos optaran por reducir el angulo de ataque en el despegue,lo que me dio oportunidad de obtener esta imagen.Observamos la ciudad de Madrid y los 4 edificios de Plaza De Castilla que hoy en dia delimitan el Skyline Madrileño,con 250 metros de altura(Torre Caja Marid).....
La guinda al pastel la pone este A343 difuminando las torres con su jetblast y iniciando el recogido de el tren de atrerrizaje.
El detalle lo ponen las palomas que no quisieron faltar en la instantanea,en la parte baja de la imagen;-)
Full Pix(1600)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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EC-KSE(Clara Campoamor)Nuevamente protagonista.
Anteriormente perteneciente a Air Canada y ahora operado por Gestair(Tripulacion Tecnica)bajo colores,codigo y Tripulacion Aux de Iberia.Realizando un despegue full loaded,con sus 4 CFM56-5C rindiendo al maximo, absolutamente en zona de seguridad de la 36L.Justo por encima de el y en final para la 33L un A320 de la flota de IB.....Casualidades;-)
Una vez corregido el horizonte Re-Upload,Gracias
Full Pix(1600)
NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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EC-KSE(Clara Campoamor)Unos instantes despues y con positive climb y haciendo gears up para iniciar el giro a izquierdas habitual,aqui le tenemos de nuevo en un plano corto.Es curioso pero no se por que motivo el nombre se esta despegando,algo poco habitual....en fin tan solo un detalle;-)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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(HL7531)Despues de un año que lleva volando esta compañia a Madrid y ante la suerte tan esquiva para encontrarme con el,decidi ir a buscarlo en uno de los momentos mas fotogenicos para un avion.....Por fin cara a cara(KAL913-Procedente de Seoul).Segundos antes de hacer tochdown sobre la 33R con el pinar acompañandole de fondo y mostrando su perfil mas fotogenico,me regala esa pose en la cual inmortalizarlo.Por fin y despues de tiempo le CAZE!!!!Fantasticos colores y preciosa Maquina.
Full Pix(1600)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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(C-GHLA)NUEVO REG EN AC!!!!Primera imagen en la base de datos.La mañana empezo con la configuracion habitual de Mad/Lemd(Norte)y casi cuando era la hora de la llegada de AC,al cual me encontraba esperando.....Cambian la configuracion a Sur!!!!Genial.
Pero hoy no era el dia de que se me escapara,tomamos posicion y a esperar,siempre claro afotando a el resto de aviones,jejeje.Hechando un vistazo a la rampa le vemos en Pushback y rodar,aqui vieneeeeee.Comunica torre viento de cola en la rotacion de entre 9 y 11 nudos y autoriza despegue.Segundos mas tarde esto es lo que obtuve,una bella librea sin duda;-)
Dedicada con mucho y humor y cariño
a R.Ordoñez(Air Canada Staff)Por estar cada dia en la batalla.
Full Pix 1600
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EC-IOO(Illusions)Una buena tarde para hacer fotos,no excesivo calor,buena luz,airecito(caliente pero airecito,jajaja)configuracion sur y ZAS bicharraco!!!!Directamente desde CPH y con full flaps,en aproximacion final hacia la 18R aparece el 743 de PLL.Ya grandioso por si solo,pero en esta toma trato de hacer que se trasmita esa grandiosidad a todos atraves de la imagen.Saludos
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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(A7-AEM)En el momento justo de hacer touchdown sobre la 33R y con la luz de el atardecer acompañando,este A333 entregado en Febrero de 2008 a Qatar,nos deleita con un bello y suave aterrizaje.....Es genial ver a un Heavy aterrizar en tu cara,ya que escasos metros nos separan de el.Tuvimos suerte Ricardo y yo de poder tenerle en frente nuestra ya que en esta pista cuenta mucho como este la 33L(SUERTE).
Tercera imagen en la base de datos.
NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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(20-1102)Si duda este angulo es favorecedor para esta bellisima maquina tan reluciente y espectacular,el fuselage como un espejo refleja todo lo que hay a su alrededor.En su primera visita a Mad/Lemd se le recibe de manera oficial,son dos los que vienen y yo aqui dejo al segundo de ellos que no por ser en 1102 es peor o mas feo;-)
Un placer verlo tan de cerca y que visite Madrid.BIENVENIDOS!!!!
La subo como prioritaria ya que todas las imagenes que hay en madrid son de el 1101.
Corregido horizonte....
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EC-JXA(Ciudad De Ubeda)Ultimos metros para el Benjamin de la flota,antes de tomar sobre la 33L y ante la atenta mirada de los Gulfstream G-I(Drenair)abandonados de hace ya mucho tiempo.
P.D.El fin de la foto es mostrar algo mas que el objeto central(EC-JXA)el encuadre esta hecho aposta para poder hacer una composicion en la toma,Gracias.
NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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(A7-AEJ)La mañana de el Domingo comenzaba bien....El A333 de Qatar haciendo una aproximacion muy suave y controlada hacia la 33L con,todo dispuesto para su aterrizaje en unos segundos.Apenas un año de antiguedad tiene este avion llegado de fabrica a la compañia.Es tan solo la 4ª imagen de este bello pajaro en la base de datos.
Re-Upload.....Espero que ahora este todo bien.
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EC-IEI(Monasterio De Valldigna)Despegando desde la 36L y luciendo asi de bien,en una tarde de esas infernales.Notese el degradado de la pintura de este avion,algo que se a convertido en frecuente en los comentarios de los aviones de IB,algo deberian de hacer por remediarlo,hasta entonces,es lo que hay......
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(EC-KAJ)Red Comet 917 autorizado 36L......Segundos mas tarde le tenia posando para mi,me regalo la mejor de sus sonrisas en este Close-Up.Nada mas despegar y en su camino hacia Nueva York(MPD917)con la compuerta de el tren delantero todavia por cerrar.
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(G-EZDH)Uno de los mas recientes en incorporarse a la flota de EZY,nada mas hacer take off desde la 36L y pasando sobre mi cabeza.Bonito contraste el que crea el naranja con el azul.Come on let,s Fly!!!!Poco fotografiado por el momento.
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(EC-KIL)Hacia tiempo que no me encontraba con el con la camara entre mis manos.....pero por fin nos volvemos a encontrar(EX-EC-IYN-Air Madrid)En una calurosa tarde y con buena luz.Aproximacion final hacia la 18R que se ve sobresaltada por unas incomodas rachas de viento que le hacen balancearse en varias ocasiones,esta es una de ellas en la que levanta el plano izq ligeramente.
MPD300 procedente de Viru Viru,Santa Cruz,Bolivia.
Sin duda una de mis libreas preferidas con diferencia;-)
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(G-MKDA)Es curioso que de no verle nunca,hemos pasado a verlo todos los dias por Madrid,sin duda es grato verlo por aqui.Hoy estaba compartiendo estacionamiento con los 2 bellisimos 747-400 de el Gobierno De Japon los cuales podemos ver....en orden 22101 y 22102.
Primera imagen de este REG por Mad/Lemd
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(EC-JRR)Detalle de el cono de cola de este Md con SAS Cs y con REG EC momentos antes de tomar en la 33L....No dejeis escapar ya a los Md que se acaban señores.
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EC-KMD(Peti Rojo)Aproximacion final hacia la 18R.Las rachas de viento le hicieron tener que meter el morro unos segundos antes de esta imagen,aqui una vez ya alineado todo fue como la seda,directo......
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(EC-KEC)Nuevo livery para este A320.No es nuevo en la base de datos pero lo subo como prioritario por su nueva imagen.
Aproximacion a la 33L de el Let,s Go Roaming.
Aprovecho para mandar un abrazo a todo el personal de Spanair y darles mi apoyo.Saludos
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(N835MH)Con las primeras luces de el dia,se empiezan a dejar caer los Heavys.El de la imagen es de mis preferidos de el fabricante americano.En final sobre la 33L y con el Jetblast difuminando parte de la imagen,estos son de esos momentos es los que uno disfruta de su hobbie.
Correciones oportunas realizadas y reenviada;-)Gracias
NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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