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T7 de Saudia en corta final por la 27L con los colores de SkyTeam, sin duda la librea de alianza mas llamativa.
Saudia pasó a formar parte de SkyTeam el 29 de Mayo del 2012 y es el miembro numero 16 de la alianza.
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Este A319 de Rossiya procedente de San Petesburgo ha volado antes para Zhejiang Airlines y Air China pasando a la compañia rusa Abril de 2012.
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Procedente de Amman y en corta final de la 18R de MAD este A321 que ha sido el ultimo en incorporarse a la flota de Royal Jordanian en Junio de 2012.
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Aquí podemos ver el desfile de heavies que llegan a primera hora de la mañana y no parten hasta la tarde por lo que son aparcados en un remoto, en cabeza el 747 de Qantas y le sigue el Air China. Después vendrían South African Airways, Air Namibia, China Southern y Cathay Pacific, todo un espectáculo.
Este 747-400 lleva el nombre de 'City of Adelaide' y fue entregado a la compañía australiana el 5/1/1990, así que nada menos que 22 años de servicio con el canguro en su cola.
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Este A330 de Etihad llega a Ginebra invitandonos a visitar el emirato de Abu Dhabi.
Una de las libreas promocionales mas llamativas que existe en la actualidad, eso si ya podrían haber dejado mejor el sticker del 2 que han usado para actualizar de 2011 a 2012 :-)
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El vuelo LX23 llega a Ginebra procedente de JFK. Solo hay un avión de largo radio de Swiss basado en Ginebra y se dedica a cubrir esta ruta a diario.
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Uno de los 3 vuelos diarios de Emirates que unen Dubai con Franfkurt tras su llegada rodando hacia la termianl.
Al fondo se puede observar el SkyTrain que une las distintas terminales y la estación de tren en el Aeropuerto de Frankfurt
Nuevo registro en AC.
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Veterano A320 (MSN151) entregado a ANA en Diciembre de 1990 que ha sido transferido a AirAsia Japan. Esa es la razón que mantenga la librea de ANA sin logos.
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Entregado en Agosto de 1996 este A321 sale hacia uno de los destinos domésticos que opera AtlasJet desde el Aeropuerto Atatürk de Estambul.
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En corta final a la 25L de FRA este A320 que fue entregado a Lufthansa el 29 de Junio de 2012 (MSN 5203)
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El A320 que realiza la ruta Vienna-Doha siendo remolcado a una de los aparcamientos remotos que ocupa durante el día dado que el vuelo llega procedente de Doha en la mañana y no parte de vuelta hasta ultima hora del día.
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El 747 retro de Thai Airways partiendo hacia Bangkok con la famosa mina de Barajas al fondo.
Una de las libreas retros mas elegantes y encima en un 747.
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A343 de Air Mauritius procedente de Frankfurt llega a Ginebra con las ultimas luces del día. Desde Ginebra pondrá destino al Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam en las cercanias de Saint Louis la capital de Mauricio.
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Llegada del tercer 747-8I de Lufthansa en vuelo de entrega desde la fabrica de Boeing en Everett, Seattle.
Este tercer aparato se utilizará a partir del 15 de Septiembre de 2012 en la ruta de Lufthansa a la ciudad india de Bangalore.
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Con las primeras luces del día llega procedente de Washington Dulles el primer 747-8i que entró en servicio comercial. Fue entregado a Lufthansa el 28 de Abril de 2012.
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El segundo 747-8I de Lufthansa que les fue entregado el 1 de Julio de 2012 espera en cabecera de pista para poner rumbo a Delhi.
La razón por la que no se ha reusado el registro D-ABYB es que un 747-100 con esta matricula fue el avión siniestrado en Nairobi en el accidente del vuelo 540 de Lufthansa con el resultado de 59 víctimas mortales.
Nuevo registro en AC.
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Este Boeing 772 con 11 años de servicio a sus espaldas en Malaysian Airlines parte hacia Kuala Lumpur con código MH31. De fondo se puede ver la plataforma del aeropuerto Ataturk de Estambul con las tres principales compañías turcas que tienen este aeropuerto como base, Turkish Airlines, OnurAir y AtlasJet.
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El primer A320 de Jetstar Japan la nueva franquicia de la low-cost australiana Jetstar, propiedad de Qantas, y Japan Airlines.
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Procedente de Tokyo Narita este 77W con codigo ANA201 en corta final de la pista 27L pasando por encima de la estación de Hatton Cross.
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77W de Philippine Airlines carreteando tras el pushback para poner rumbo a Manila. Este avión esta en servicio para PAL desde Diciembre del 2009, fue fabricado con LN 841.
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