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Tras el 3-0 recibido por el Valladolid en Palma después de un horroroso partido, el ambiente en cabina no era demasiado animado. Tuve la ocasión de hacer la aproximación y aterrizaje en VLL en el jumpseat.De nuevo mi agradecimiento a toda la tripulación tanto técnica como de cabina. Estuvieron estupendos. Aquí en aproximación a ILS de la 23 a 4800ft para posterior circling a la 05 que era la pista en uso.
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Una vez en rampa y mientras el pasaje desembarca, la tripulación rellena sus formularios y hace los preparativos para emprender un nuevo vuelo en posicional a Málaga. Una vez más agradecer a la tripulación y a Swiftair por todas las facilidades que me dieron. Estupendos los dos vuelos VLL-PMI-VLL del fin de semana. Avión y vuelo muy confortable. ¡Gracias!
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En final corto para la 23 llegando desde Barcelona-El Prat como RYR 6320.
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Nuevo registro en la base de datos de AviationCorner. [CN 14520].En las nuevas instalaciones de Heliduero en Matilla de los Caños, cerca de Tordesillas (Valladolid).
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Nuevo registro en la base de datos. Marca: WSK-PZL Modelo: SZD-48-3 Jantar Standard 3 Serial: B-1960
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![©Rafael Alvarez Cacho- www.aviaciondigital.com. Click to see full size photo ©Rafael Alvarez Cacho- www.aviaciondigital.com. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/4/thn_avc_00190404.jpg) |
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"Fatima" en muy corta final para la 23 llegando desde El Cairo (CAI/HECA)en vuelo chárter como NMA 5160. Una hora después partió para Aswan como NMA5161. Hace un par de semanas su "hermana" Bertha hizo la misma línea. Hoy ¡por fin! sin nieblas pude cazar a esta jóven aerolínea y además... dos pájaros de un tiro. Ahí estaba la falcónida, quizás un cernícalo, que altruistamente limpia de otras aves nuestro Aeropuerto ;-)
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Helicóptero de Emergencias sanitarias del SACYL (Sanidad de Castilla y León) en final para la 23.Dedicada a todo el equipo técnico y sanitario que operan con estos helicópteros velando por la Salud de todos.
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A pocos segundos de posarse en la 23 y llegando desde Tenerife Sur.
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Despues de aterrizar por la 23, se dirige a aparcar a rampa de aviación general.[CN 1770]
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Una parada para repostar y seguir a continuación patrullando por encima de nuestras carreteras, velando por la seguridad de todos.
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Vista de la cabina de este veterano 757 desde la parte de atrás del pasillo y prácticamente todas las plazas ocupadas con un pasaje especial:Aficinados del Real Valladolid en su viaje a Tenerife [Banjet 2398]
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En final para la 23 llegando desde El Prat.
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Nuevo registro en la base de datos. Aterrizó, permaneció un rato en rampa y partió nuevamente con destino a Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) [c.n.34-8133177]
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Nuevo registro en Base de datos. [cn F150-0088]. Ex: D-EKGB y OE-AVK
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Intencionadamente descentrada para mostrar este hermoso aparato con la perspectiva de la terminal de Burgos al fondo. Dedicada a "La Roche Spotters" que nos envió unas bonitas imágenes de la Isla de Tenerife tomadas desde dentro de este avión.
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Nuevo registro en Aviation Corner. Fecha matriculación: 30/06/2005 Nº Serie: 05025-2031 Motor: Rotax 582 Peso en vacio: 260 Peso Máximo: 450
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Alex, una de las Controladoras de Santander-Parayas,dirigiendo una aproximación en finales para la 29.Gracias Alex por tu amabilidad y gran acojida para los privilegiados que tuvimos ocasión de visitar tu puesto de trabajo.
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Detalle de una de las puertas por las que accedimos al avión
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A punto de aterrizar en la 06.
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