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Aquí me tienen antes de pegar el estirón y hacerme más, más y más grande...
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Quemando ruedas en la 24L de LEPA.
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Otro 320 de Air Berlin nuevo en AC. Entregado el 19 de enero pasado.
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La diferencia con el año pasado es que le han añadido títulos de la compañía, manteniendo el esquema de pintura anterior.
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Nuevo en AC. Entregado a Air Berlin el 9 de marzo.
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Aterrizando en la 24L. Nueva compañía en AC.
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Faltaba en AC con colores de Aviaco. Aquí lo vemos en el link entre pistas de LEPA.
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Nuevo "Berlin" suizo en AC. Entregado el 14 de los corrientes.
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Un 747 de Aerolíneas que no estaba en AC. El OOZ acabó sus días como EC-IZL con Air Plus (Comet).
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Entre 1988 y 1996 la extinta Swissair operó hasta diez F.100. Aquí vemos al "Fox" en el punto de espera de la 06L de LEPA antes de emprender su vuelo a Zurich.
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Compañía filipina que alquiló este DC-8 a finales de los noventa, manteniendo su matrícula americana. Aterrizando en la 24L quemando rueda delantera.
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Con colores de Saudia, pero operando para el Gobierno de Arabia Saudí.
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Entregado a Braathens SAFE en 1979 como LN-SUK, voló entre 1990 y 1994 para esta con matrícula americana.
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Remarks |
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De cuando Air Algerie venía a Palma a mejores horas que ahora...
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Remarks |
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Aterrizando en la 24L de LEPA.
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Remarks |
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Este A300 sólo lo pude ver en una ocasión en PMI.
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Remarks |
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Ya van quedando menos Berlines con los colores antiguos...
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