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Día de las Fuerzas Armadas celebrado en Manises. En esposición estática había de todo: Mirage F.1, Mirage-III, F-4C, RF-5A, T-33, Saeta, etc.
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Más de uno hemos soñado con volver a ver esta pasada.
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JPA en Los Llanos, poco después de la llegada de los primeros F-1 a España.
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Doble historia la de este avión: primero por ser ya un momumento y segundo porque ya no existe como tal. Ahora está colocado en medio de un parque, en Valencia. Este Sabre presidía la entrada a la Base Aérea de Manises, antes de ser desmantelada.
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El tigre sigue amenazando.
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Aquí vemos los dos últimos camuflages que lucieron los Phantom de reconocimiento. El más oscuro corresponde al último lote que se adquirió. El acompañante es el CR.12-51/12-60. A todos ellos se les añadió la percha para reabastecimiento en vuelo.
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Personal en tierra termina de cargar el avión.
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Con unos cuantos años menos, ahí estoy disfrutando. Por supuesto que el C.11-23/11-23, es mi avión como también lo son el C.14-10/14-10 y el CR.12-46/12-55, en todos ellos me he fotografiado.
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El equipo se prepara al atardecer para un vuelo de regreso a Talavera.
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1984
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Otra vista de la línea de vuelo, al fondo los biplazas.
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Vista de las toberas de las "planchetas". "Recoger mangas eléctricas antes de arrastrar A.P.U.", eso es lo que pone en ese cartel.
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Vista parcial de la línea de vuelo; el personal de tierra se dispone a retirar este avión a los hangares.
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Aquí comienzo una serie de fotografías de una visita a Manises: lloviendo a cántaros, con una cámara compacta casi de juguete. De ahí la mala calidad de estas fotos pero he creido conveniente sacar a la luz estas imágenes históricas. No tengo total certeza de que estén hechas en 1990.
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Impresionante el colorido de este qatarí aunque a mí me gustaba más el original que trajeron a España los Mirage F.1CE.
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Aquí podemos ver un qatarí sin la matrícula del E.A. en la deriva, manteniendo el código I de su anterior destino. A su lado el C.14-13/14-13, con el camuflage original. Una buena instantánea para poder comparar los distintos camuflages.
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1910
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Aquí se aprecia muy claramente el dardo visto desde la parte trasera. El parking está nutrido por muchas clases de aeronaves: F-18 del Ala 12, Mirage-IIIEE, un Canadair y varios helicópteros de la policía, tráfico y salvamento.
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Uno de los últimos F.1CE con sus colores originales. Compartía la línea de vuelo con sus hermanos los qataríes. Aún le quedan en la deriva los restos del Tiger Meet del año 1992, celebrado en Albacete.
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