 |
|
1187
views |
|
|
|
|
 |
|
652
views |
|
|
|
|
 |
|
1121
views |
|
|
|
|
 |
|
646
views |
|
|
|
|
 |
|
618
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Probando el sistema de humos. Es la primera vez que veo el nuevo sistema y sin duda alguna ha mejorado bastante, si no me equivoco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La Patrula al completo (en realidad eran 8 aviones) despegando y preparandose para realizar la pasada sobre Madrid en el cierre de la Vuelta Ciclista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los muchos Phantom de LETO
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
692
views |
|
|
|
|
 |
|
678
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizaje simultáneo, pero de formas diferentes, mientras que el más alejado va a realizar una toma normal aunque más alejada de lo corriente, el más cercano va a usar su gancho y el cable que le habían preparado en la pista. El único incoveniente fue que yo no estaba en la cañada ¿verdad Rubén?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
