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Nada mas llegar a Zhukovsky, lo primero que vimos fue este SU35. Después de sobrevolar la base a escasos 90/100 pies pegó una trepada que nos dejó a todos boqueabiertos...
1500px
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Rodando hacia la 25L para partir hacia Ibiza
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Rodando hacia la pista 25L para partir como NCA6043 hacia Narita via Helsinki. Unas horas antes llegó procedente de Chicago.
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El quinto 320 para Avianca Brasil listo para ser entregado.
cn 5278 ,registro final PR-ONK
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Una de las mayores experiencias de mi vida, si no la mejor, fue poder estar a menos de un metro de un Tupolev 134. Esta foto no abría sido posible sin Inal Khaev, Konstantin Bashmakov, Alexander Nikolaev y Alexey Petrov, this photo is for you!
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Rodando hacia la 07R como Dubai 002. Una de las mejores visitas del año en Barcelona.
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El primer ATR para la compañia Uni Air, filial regional de Eva Air. Dedicada a Cele, César y Rubén por el gran día en Toulouse!
Registro final B-17001 sn 1044
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Rotando por la 24R con destino Domodedovo
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Pasada de 3 Tupolev 160 Blackjack durante el 100 Aniversario de la Aviación Rusa
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British Airway opera en Domodedovo el Boeing 747 diariamente, junto con otros 3 vuelos operados por Boieng 767.
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Antonov 26 Combi despegando hacia Kostroma. Uno de los dos Antonov de pasajeros que operan a diario en Domodedovo. Una de las estrellas de la tarde junto con el Tupolev 134 de Central South y otras muchas mas...
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Volkswagen Jet en final a la 25R desde Alemania
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Uno de los tres IL76 participantes en el 100º Aniversario de la aviación Rusa
cn 0083482472
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Este Agusta porta pintura especial para conmemorar las 100.000 horas del A109.
Excelente demo del H24 en Florennes
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En final a la 25R procedente de Tel Aviv
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Llegando a su gate asigando procedente de Doha.
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Silver Arrows 28JC rodando hacia su parking asignado.
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Despegando hacia Narita. Domodedovo es la única ciudad Europea que recibe de manera regular el 787-800 de Japan Airlines.
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Despegando por la pista 25R
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Una de las muchas sorpresas de la tarde. Llegando como BCS840 casi sin luz. Ex JAL convertido a carguero hace apenas 2 meses.
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