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Efecto del giro de la hélice en la carrera de despegue
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Vista de los motores de Dolores Ponce cerradita y con sus entradas a motores tapadas, esperando que la saquen a volar
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NUEVO EN AC
MATRICULADO EN ABRIL 2010
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Entrenamiento de los alumnos de la promoción ENA II, viaje fin de estudios con prácticas de navegación y ruta a Gran Canaria.
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Entrenamiento de los alumnos de la promoción ENA II que estuvieron en Matacán desde mayo 2006 a Diciembre de 2008, realizando vuelos en las Beechcaraft: Bonanza
F-33A, Baron B-55 y C-90, con un total de más de 1000 horas de vuelo por alumno.
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Con el aire acondicionado proporcionado por el APU trabajando a tope (hace que se produzca condensación a bordo) para que cuando llegue el pasaje se sienta a gusto y con buena temperatura
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Entrenamiento de los alumnos de la promoción ENA II, volando en Beechcraft: Bonanza F33-A, Baron B-55 y C-90, con un total de más de 1000 horas de vuelo por alumno. En recuerdo de José Mojica (Pato)
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EN LA CABECERA DE LA 36R DE BARAJAS
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POCO ANTES DE EMPEZAR EL VUELO
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EN MEDIO DEL ATLÁNTICO NOS CRUZAMOS CON SEPARACIÓN RVSM, SEPARACIÓN VERTICAL REDUCIDA, CON ESTE 340-600 QUE VUELA A COSTA RICA
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LAS LISTAS DE CHEQUEO son imprescindibles en todas y cada una de las fases del vuelo y su lectura hace que nada quede al azar.
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MOMENTO DE LA REVISIÓN EXTERIOR , MIENTRAS EL RESTO DE LA TRIPULACIÓN PREPARA LA SALIDA EN CABINA DE VUELO.
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Saliendo de Ecuador después de haber estado un día más de lo esperado por esa revuelta política que hizo que se cerrasen varios aeropuertos ecuatorianos, QUITO y Guayaquil
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UN RECIÉN LLEGADO A LA FAMILIA
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Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
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SOBREVOLANDO LA CABECERA DE LA PISTA O1 EN EL DESPEGUE DE GUATEMALA POR LA PISTA 19
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EN EL CRUCE DEL ATLÁNTICO
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UN ELEMENTO MUY ÚTIL EN EL VUELO, LA IMPRESORA DEL SISTEMA ACARS; POR MEDIO DE ELLA SE OBTIENEN NUMEROSOS DATOS IMPRESCINDIBLES PARA EL VUELO, COMO EN ESTE CASO LA METEO
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