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En la sinuosa carretera que lleva desde Quepos hasta el Parque Nacional Manuel Antonio en Costa Rica se encuentra una agradable sorpresa: un Provider convertido en Restaurante. Si la foto es aceptada añadiré su interesante historia.
C-123R, sn 20112.
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Fortaleza y Hermanito eran dos protagonistas habituales de muchos actos en la 2ªG.M. En Duxford volvieron a enseñarnos sus habilidades en vuelo.
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K7985, Perteneciente a la Shuttleworth Trust, es una maravilla verlo volar, y más aún imaginar cómo pudieron enfrentarse a la Luftwaffe en Malta. Historia viviente.
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Lástima de una cámara superguay para reflejar mejor esta colección de preciosidades, el P51D "Old Crow" en primer plano, los Stearman Kaydet en segundo plano y las guapísimas gimnastas del Team Guinot "sobre" el segundo plano. Un espectáculo altamente recomendable.
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Una imagen vale más que cien comentarios, solo falta poder oir el rugido de su poderoso motor.
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Belleza serena, tranquila y elegante la de Skytrooper de Dakota Norway Foundation. Llama la atención su pulido fuselaje que destaca sobre el cielo gris de Duxford.
cn 11750.
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Con su poderoso motor rugiendo agradablemende el Bearcat se prepara para demostrar sus habilidades.
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Todo un clásico que soportó los tiempos más duros de la Guerra del Pacífico, y vivió para contarlo!
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Aunque en la base de datos de Ac figura como DC-3, la organización lo anuncia como C-53D Skytrooper. En cualquier caso este avión de la Dakota Norway Foundation fue una de las estrellas indudables del show.
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Pilotos con ropa de época para volar un avión de época. Y qué avión!! El Bearcat con sus 2800 HP es más rápido y maniobrable que los jets de su tiempo. Su demostración en el Flying Legends 2008 fue fantástica.
Nuevo tipo de avión en AC.
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No uno, ni dos, sino 3 fueron los DH Dragon puestos en vuelo simultaneamente en Duxford. Aquí el G-AGJG (Dragon Rapide) encabeza el trío, junto al G-AEDU (dragonfly) y cerrando la formación el G-ECAN (Dragon I)
en un espectáculo capaz de transportarnos 70 años atras.
Cundirá el ejemplo?
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Ha sido nuestra última oportunidad de ver volar esta preciosidad, despues de su retorno a Francia será retirada. Pink Lady forever!
B-17G-85VE. serial n. 448846.
http://pink.lady.free.fr/pinklady.html
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Cree el amante de los Mustang que todos son de su condición, así que aquí envío otro de los ejemplares del Flying Legends 2008.En realida su restauración le ha convertido en TF-51D Biplaza. cn 124/44703.
es para compensar tanto A320 y B737.
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Nuevo tipo de avión en AC.
Este De Havilland Dragon junto a un Dragonfly y un Dragon Rapide pusieron una nota de glamour al show de Flying Legends 2008 en Duxford. cn 2048. Pertenece a la Norman Aeroplane Trust de Gran Bretaña.
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Uno de los tres De Havilland que se exhibieron en el Flying Legends 2008 en Duxford. cn6517.
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El piloto del Old Crow saluda despues del gran espectáculo ofrecido por los Mustangs.
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Liberty Belle en gira por Europa visita y se luce en Duxford.
B-17G-105. cn8643, propiedad de The Liberty Foundation.
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Indudablemente, la estrella más brillante entra las muchas estrellas que hemos visto hoy en LEMD era una estrella doble, dos soles nacientes. En el morro de este se puede ver reflejado su gemelo (con un poco de imaginación).Primera vez en LEMD.
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Detalle de la decoración del "portador de la antorcha"
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