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QR149 procedente de DOH entrando desde 32R.
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SVA227 procedente de JED entrando por 32R.
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IB6170 procedente de LAX entrando en el párking asignado.
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LAN704 recién aterrizado procedente de SCL entrando en M21 para ir a su estacionamiento en el lado este de T4S.
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IB6501 con destino SDQ dirigiéndose a 36L.
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IB6275 con destino ORD dirigiéndose a 36L
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Aparcado para pasar la noche para salir al día siguiente a su origen, LCY como BA8752.
Perteneciente a BA CityFlyer operando para British desde Marzo de 2010.
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Con unas horas de retraso llegaba el vuelo AA68 MIA-MAD operado con B772
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W62371 procedente de BUD.
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AT970 CMN-MAD llegando con algo más de una hora de retraso, lo cual generó cierto nerviosismo e incertidumbre por ver si llegaba con luz.
Durante el último fin de semana de semana Santa, RAM ha operado su vuelo desde Casablanca con B767 en vez del equipo habitual.
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Con apenas una semana de operación llegaba a Madrid este aparato como TO3146 procedente de CDG, luciendo los nuevos colores de Transavia.
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ET713 MAD-FCO-ADD rodando hacia 36R.
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Durante la semana santa El-Al ha aumentado la oferta de asientos operando el vuelo diario LY395 TLV-MAD con B739 en vez del B738 más habitual.
Este es el primero de los 5 B739 que tiene El-Al en operación, entregado en Octubre de 2013.
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Los viernes es uno de los tres días que actualmente hay doble frecuencia de QR en MAD, a partir de Julio la doble frecuencia será diaria, dividida entre mańanas y tardes.
QR147 procedente de DOH operado por este aparato que no llega a los seis meses de antigüedad.
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