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"Air portugal 111C" llegando a Gando desde aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa.
Operado hoy por el "Tango Tango Sierra", el MSN 1765, bautizado con el nombre de "Guilhermina Suggia", una importante violonchelista portugesa.
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"Mauritania 124" procedente de Nouadhibou en corta final a la pista 03R.
Este pequeño Embraer mauritano era uno de nuestros objetivos del viaje, ya que se trata de una compañía exótica que no se deja ver en la península, y la verdad, que nos quedamos bastante satisfechos con ellos, cazando los dos "brasileños" con los que cuenta esta aerolínea en un mismo día, ya que este que vemos en la foto, el "Charlie Lima Lima" se rompió, y a la tarde tuvieron que mandar el "Charlie Lima Oscar" a llevarse el pasaje de vuelta a Mauritania.
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"Tuijet 4D" procedente de la ciudad alemana de Stuttgart.
no podía comenzar la jornada de spotting en Gran Canaria con otro avión que no fuese un TUI, clásica operadora en destinos con turismo playero.
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"Vueling 52CV" con destino a Sevilla. Aquí vemos al NAE, un joven NEO, el MSN 8467, que fue entregado nuevo a Vueling en septiembre de 2018.
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"Vueling 7PZ", la última llegada del día desde Barcelona, cubierta en el día de hoy por el "Mike Alpha India", el sexto A320-214 con sharklets entregado a Vueling, en el año 2014.
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Quizá esté sea el regreso más esperado por todos los Spotters coruñeses, y es que sí, Volotea vuelve a operar en Alvedro, y esta vez con dos destinos en un mismo día, ya que la rotación del avión es BIO-LCG-MAH-LCG-BIO, rotación que es operada por un Airbus A319, y no por los clásicos 717 que desgraciadamente han sido retirados de la flota.
Aquí vemos al "Volotea 3355" llegando desde Mahón con una luz espectacular, el vuelo fue operado por el NHP, un avión que ya conocía España, ya que operó en Iberia como EC-JXA hasta el año 2010, tras esta, voló para Aigle Azur hasta 2019, cuando fue adquirido por Volotea.
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Procedente de Valencia como "Vueling 7JY", hoy vemos al LUO, el primer A320 de Vueling que fue dotado con sharklets.
MSN 5530, entrega nuevo en Febrero de 2013.
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"Iberia 05ZP" llegando a Coruña a última hora de la tarde desde Madrid, operado en el día de hoy por un NEO, el "November Fox Zulu", con los colores de la alianza OneWorld.
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La "Delta November Juliet" del aeroclub de Santiago rueda a la cabezera de la 35 para realizar un vuelo local sobre Galicia.
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"Valle de Mena", uno de los 3 Airbus A320 con motorización "Bravo 6" de Iberia, Que fue entregado nuevo y sin sharklets a dicha compañía en Marzo de 2013. Hoy le vemos, rodando vía "Tango" a la cabecera de la 35 para despegar hacia Madrid-Barajas como "Iberia 0575".
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Topswiss 47UK procedente de Basilea, servido hoy por el "Julieta Zulu Xray", número de serie 4157, que fue entregado nuevo a easyJet en Diciembre de 2009, con registro G-EZTP.
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Realizando un espectacular viraje sobre el umbral de la 35, vemos al Sasemar 101, que regresa a su base tras realizar un vuelo sobre las costas gallegas.
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Procedente de Bilbao como NostruAir 8356, hoy vemos al "Mike Sierra Lima", uno de los muchos CRJ 1000 de la flota de Air Nostrum, este en concreto fue entregado nuevo en diciembre de 2017.
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Europa 36SZ procedente de Lanzarote, sobre el umbral de la 35, uno de esos vuelos clásicos de Santiago en temporada estival, operado hoy por el siempre esperado SkyTeam.
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Sorpresa de las buenas la de hoy en Santiago, y es que se dejó ver el que en su día fue el primer 787 de Aeroméxico (N961AM), que actualmente pertenece al actor y director Italoargentino Enrique Pyñeiro, que lo ha convertido en avión privado... Aquí le vemos, en muy corta final a la 35 procedente de Madrid.
Destacar como curiosidad, que este avión poseé el récord del vuelo sin escalas más largo del mundo del 787, entre Seoul y Buenos Aires, con una duración de 20H y 19 mins.
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Con destino a Tenerife-Norte, hoy vemos al 789, el avión más grande de la familia Air Europa.
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"Lima Sierra Quebec", un bonito ATR que aún conserva la librea tricolor, operando el "NostruAir 29WE" a la ciudad de Melilla.
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"P.N. Picos de Europa" al aire por la 36L, cubriendo el Iberia de media tarde a La Coruña. Este se trata del primer avión entregado con sharklets a iberia, allá por el año 2014.
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