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Otro "Berlin" que ha recibido los nuevos colores de la compañía.
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Otro Spanair que ha perdido la publicidad que llevaba hasta ahora, de Windows.
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Ya ha empezado a operar vuelos regulares.
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Entregado hace cinco días, el 24 de marzo.
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Operado hasta febrero por Air Berlin, desde entonces por Germania. Nuevo en AC como GMI.
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Nueva matrícula en AC. Entregado el 28.01.2010.
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A los diecisiete minutos de aterrizar el DHC-8 de Air Nostrum con colores de Arik, apareció este CRJ-900 de la compañía nigeriana (esto parecía Lagos en vez de Palma...). Nueva matrícula.
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El "nuevo" Dash-8 de Air Nostrum, conservando el esquema de pintura de Arik Air. Nuevo en AC
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Otro Spanair que ha perdido el logojet, aunque en este caso era de la propia casa, "spanair.com".
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Nuevo en AC. Entregado 28.01.10.
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Nuevo en AC. Entregado 28.01.10.
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EL KEC ha perdido la publicidad de Vodafone.
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Viejo conocido nuestro (voló con Futura), nueva compañía y registro en AC.
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Entre 1998 y 2001 varios de los 767 de Britannia pasaron a una filial alemana, siendo rematriculados como "Deltas". Los títulos en la parte trasera del fuselaje son relativos a mantener los Duty-Free en los aeropuertos.
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El que luego sería EC-FVV y más tarde EC-440/EC-GKS con Spanair, despegando de la 24R de PMI.
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Descansando durante el día para volar toda la noche, la vida de los cargueros...
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Remarks |
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Uno de los más divertidos "Special colours" vistos... (incluidas las partes superiores de las alas).
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Aquellos tiempos en los que los "wide-bodies" no eran tan extraños en PMI como ahora...
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Remarks |
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A finales de los noventa Germania pintó varios de sus B.737.700 con los colores de diversos tour operadores de la época, entre ellos este de "Jahn Reisen".
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Remarks |
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A bordo de la fragata portuguesa "Corte Real", buque insignia de una flotilla de la OTAN en aquellos días.
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