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A mi llegada al aeropuerto de Barcelona le echo un vistazo a la línea de los Vueling en la zona B de la T1.
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Un vistazo al aeropuerto de Munich, con la torre de control entre los terminales, y una de las pistas al fondo. A la izquierda la Terminal 1, a la derecha del todo la Terminal 2, con ese edificio singularmente alto. Al final de esta calle que se ve a la izquierda sigue una carretera con uno de los puntos de spotting sobre la pista que se ve al fondo, y siguiendo esa carretera se llega andando al Museo que contiene un Super Constellation y un Junkers 52. Al lado del museo hay un montículo, al que se accede previo pago, desde el que también se pueden hacer fotografías, aun cuando la distancia a la pista es más para un 400 que para otro objetivo y dependiendo de la hora la reverberación puede ser un problema grave. El único inconveniente importante de estos puntos de spotting es que el tráfico en principio más interesante (A380, B787) suele operar por la otra pista, que es la pista desde la que salió el avión en el que yo iba cuando tiré esta foto.
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Este avión me trajo de Helsinki a Munich, primer salto de mi vuelta a Barcelona. Se prodiga poco en AC, esta es la undécima foto en la web.
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A punto de salir hacia Helsinki-Vantaa veo a mi izquierda este A319 de Lufthansa. El operario de tierra no se esconde de la foto, aunque lo parezca :-)
Este avión es el más antiguo de la flota de A319 de la compañía, con 17 años a sus espaldas cuando yo subo la fotografía.
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Presentación en sociedad del Vueling con Sharklets, en el Hangar del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Este avión lleva el diseño ganador del concurso organizado conjuntamente por Vueling y la Fundación Mies van der Rohe, el nombre del cual aparece en el fuselaje: "Linking Europe" (conectando Europa). Los ganadores fueron el italiano Plarent Berhamaj y el británico Paolo Nazzari.
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Saliendo del hangar de Iberia de Barcelona-El Prat. Una perspectiva poco usual y que agradezco haber tenido la oportunidad de poder tener.
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