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Con algo de retraso llegaba a MAD el vuelo SV227 procedente de Jeddah.
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Tercer día de operación del vuelo EY75 y tercer día que acumula un considerable retraso, al menos, tuvimos la suerte de que no lo cambiaron a la 32L.
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Keep calm and Vueling, entregado el 15 de Marzo de 2015.
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Operando como QR149 DOH-MAD el cuarto de los B773 de Qatar pintado con los colores OneWorld.
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EY 75 procedente de ABU en lo que es el primer día de operaciones de Etihad en Madrid-Barajas. Aunque en principio se había anunciado la ruta como diaria, por ahora, sólo operará cuatro frecuencias, Lunes, Miércoles, Viernes y Sábados.
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Operando para Conviasa como V03013 procedente de CCS.
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Este aparato el día 24/03/2015 se estrelló en los Alpes mientras realizaba el vuelo 4U 9525 BCN-DUS.
DEP todas la victimas.
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Operando para Singapore desde Octubre de 2002 siendo el tercer B773 entregado a la compañía.
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Entregado a la compañía el 27/02/2013
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AMX2 con destino MEX comiéndose prácticamente toda la 36L en su despegue y con esa flexión de los planos tan característica de los B787.
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Tras la fusión de TAM con LAN ha habido traspaso de aviones dentro del grupo y varios B767 han pasado a lucir los colores de TAM, este en concreto era el CC-BDN entregado a LAN en Abril de 2013 y desde Octubre 2014 con sus colores actuales.
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LAN704 llegando con una hora y media de retraso aproximadamente.
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La luna asomándose por detrás de Paracuellos.
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SQ851 procedente de CAN. Poco más de un año de operación para este A333 de Singapore. Entregado a la compañía en Diciembre de 2013.
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