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Increíble. Este avión -el único MAX que llegó a volar Comair- sólo ha estado en servicio una semana, en concreto entre el 4 y el 11 de marzo de 2019.
La paralización de los MAX, la pandemia y el cierre de Comair han hecho que durante los siguientes cuatro años haya estado aparcado, primero en JNB, luego en MZJ y desde hace poco en VCV.
Es de suponer que pronto tendrá algún nuevo usuario
msn 60432
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Otro serie 700 en proceso de desguace. Un modelo absolutamente fuera de mercado en los tiempos que corren. Fabricado en 2003 y dado de baja en 2022
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Dado de baja el 1 de Junio de 2020 y trasladado a Marana inmediatamente. Avión con 32 años de antigüedad, dudo que sea transformado en carguero
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ExNorthwest (que luego pasó a Delta). Desde el 26 de diciembre de 2017 reposa en Marana en donde se la va despojando de las piezas que se pueden revender
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Entregado en 1972. wfu y retirado al AMARG 17 de junio de 2011 con ID 2218 (ex 68 AS/433 AW/AFRC) luciendo los emblemas del 89 AS/445 AW/AFRC
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Versión cisterna del famosísimo B-50 Superfortress.
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Luciendo los colores que llevaba en el Training Squadron 10 (VT-10), Naval Air Station Pensacola, Florida, 1973
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Recuperado por el lessor en Estambul nada más comenzar la Guerra de Ucrania, desde el 9 de abril de 2022 permanece aparcado en Goodyear
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Buena colección de A330 de Air Transat permanecen aparcados en Pinal Air Park. El primero de ellos ya con matrícula del arrendador fue en su día el C-GCTS. Con 26 años a sus espaldas tarde o temprano será desmantelado.
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Fue el G-EZIX con EasyJet. Comprado por United como otros A319 procedentes de la low cost británica. Ninguno de ellos entró en servicio y pueblan la campa de Goodyear
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Retirado al AMARG en agosto de 2009
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Este Embraer entró en servicio el 5/12/2018
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Pareja de B-1 aparcados en el AMARG de Davis Montham, de momento de una pieza. Son los 86-0115 (cn 75) y 85-0081 (cn 41) procedentes del 28th Bomb Wing, Ellsworth AFB, SD.
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767 fabricado en 1989 que permanece desde 2016 en Marana. Tarde o temprano será desguazado
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Operó con Air France de 2001 a 2021. Como todos los A319 no tiene cabida en el mercado de segunda mano siendo más valioso por piezas
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