 |
|
709
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El EC-FKC con bodegas cerradas, listo para retirar escaleras y proceder a la puesta en marcha, en TFS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
775
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue el ex EC-EST también de Air Europa, que fue rematriculado el 10 de Febrero de 1992, tuvo matricula provisional EC-784 y causó baja en la flota en Octubre de 1995 al ser vendido en USA donde se matricula N961WP.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
825
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos al EC-FKH rodando hacia el "finger", con las luces del atardecer, siendo el mes de Junio seguro que serían mas de las 21:00 horas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
888
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos aquí al EC-FKH en un precioso día de los comienzos del otoño.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
924
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que adquiere Iberia directamente de Airbus, llega con matrícula francesa para vuelos ferry F-WWII, se matricula en España el 11 de Febrero de 1992, primero obtiene matrícula provisional EC-859 y es bautizado "Cañón del Rio Lobo" Causa baja en el Registro el 26 de Marzo de 1998, siendo rematriculado EC-GRJ.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
981
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión perteneciente a Panavia,S.A., lo podemos ver en Palma con las luces rojizas del amanecer, al fondo podemos ver a dos Air Europa, dos Aviaco y un Viva Air.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
885
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que Panavia adquiere el 2 de Junio de 1992, obtiene primero matrícula provisional EC-907, mas tarde Panavia lo vende a Transportes Aéreos del Sur, S.A. En 1996 es adquirido por Zona Blava, S.L. y en 1997 pasa a ser operado por TAF Helicopters, S.A. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
970
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Piper Pa.28-180 la importa el Real Aero Club de Gran Canaria de USA, allí fue la N9552N, en España se matricula el 27 de Febrero de 1974, mas tarde el Aero Club vende esta avioneta a la Escuela de Pilotos radicada en Cuatro Vientos Aero-Madrid y en Junio del 2012 pasa a manos privadas. Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC. Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Toni Sastre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1091
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver en esta foto al DC.8 de Air Spain rodando para la pista 24 de Palma. Es posible que la foto sea del año 1974. Foto que me proporcionó mi buen amigo Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que adquiere Air Spain en USA, fue el N8601, es dado de alta en el Registro en Enero de 1971, es bautizado "Isla de Mallorca". Este avión se adquiere para ir sustituyendo a la flota de Bristol Britannia. Causa baja en la Cía. el 26 de Noviembre de 1976 al ser vendido a una empresa norteamericana done se matricula N48CA. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
973
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta CASA-Bücker fue cedida por el Ejército del Aire al Real Aero Club de Baleares, nunca llevó matrícula civil.
Foto que recibí de mi buen amigo Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1458
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto del primer CASA-Heinkel 111H, que salió de la factoría sevillana de Tablada en Mayo de 1945. Esta foto fue distribuida por CASA como publicidad del logro de su factoría. Esta primera serie montaban motores originales alemanes Daimler Benz Jumo de 1.200 c.v., por diferentes dificultades por la pérdida de Alemania de II G.M. HASTA EL 1946 no salieron tres unidades mas y en 1947 seis más. Salían con cuentagotas. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1374
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CASA C-2111 del Ala 25 con base en Tablada, lo podemos ver completamente artillado. Remotorizado con los potentes Rolls-Royce Merlin, pero aún faltan las carenas de los bujes de las hélices. Foto de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1921
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos en San Javier a este He-111E del 15 Regimiento de Logroño, posiblemente a finales de los años 40 o primeros de los 50. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión C.2111 que se encuentra preservado en la Base Aérea de León, aeródromo conocido también como Virgen del Camino. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1788
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CASA C.2111, que se encuentra expuesto en la Escuela de Especialistas de León. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1375
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Podemos ver en esta foto a este C.2111, versión de Reconocimiento del Grupo 27 de Málaga, iniciando la carrera de despegue en Palma. Foto de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos a este CASA C.2111 en Palma de Mallorca, la foto debió ser hecha a mediados de los años sesenta. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1646
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a éste "Pedro", volando sobre el puerto de Málaga, avión perteneciente al 271 Escuadrón, con base en Málaga. En los años cincuenta se le conoció como Aeródromo J.García Morato y también como el Rompedizo. En Octubre de 1956,fue la primera vez que tomé tierra en Málaga, procedente de Granada-Armilla en una Bücker, la pista era de tierra, no había aún pista asfaltada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1903
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es uno de los Heinkel He-111 que sobrevivieron a la Guerra Civil, éste fue encuadrado en el Regimiento nº15 con base en Logroño. Aquí le vemos en base aérea de Rabasa, posteriormente abierta al tráfico civil con el mismo indicativo OACI que el nuevo del Altet, (LEAL).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
