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Corta final a la 01 de La Palma.
Foto sacada desde debajo de las luces de aproximación con unos calamares y unas doraditas a la plancha al lado, y con mi novia Annick Bourgeois y mi amigo Pedro Samper compartiendo mesa y mantel...
... la vida te da a veces momentos realmente maravillosos, la verdad.
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Durante la secuencia de puesta en marcha antes de hacer el vuelo NT632 destino TFN, con la Cmte. Carlota Cabello y el F.O. Miguel Castosa a los mandos.
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Aproximación a la 01 de La Palma en una Cessna 172 pilotada por mi amigo Pedro Samper. A la derecha se pueden ver el parking, parte de la terminal y al ATR72 EC-JQL de Binter Canarias durante su escala antes de volver a Los Rodeos.
Justo debajo de las luces de aproximación se puede ver el restaurante donde nos comimos unos calamares y unas doradas con mojo verde que quitaban el aliento.
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Aguardando en el punto de espera de la 30 con la ciudad de La Laguna al fondo.
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La DSD se perdió tristemente al impactar con una línea de árboles en los montes de la isla pocos meses después de sacarse esta foto.
Dedicada a mi amigo y compañero de Canary Islands Spotting, el gran Pedro Samper, que me llevó a dar un par de paseitos en esta pequeña.
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Después de semanas sin casi aparecer, el sol vino con firmeza a saludar a este viejo rockero que sigue sin embargo dando una buena caña. Aunque esté remotorizado con CFM, el sonido y la estampa de este avión siguen siendo impresionantes.
Cabe citar que no se le ven demasiadas intenciones a Gestair de ponerle la nueva librea y el nuevo nombre corporativo al DC-8... creo que lo tienen en venta, que alguien lo confirme.
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Sobre el umbral de la 30 en una preciosa tarde de verano.
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Alineando al final de un caluroso día de verano.
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El copiloto Nelson de la Fuente saluda mientras llegan a parking al atardecer.
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Despegando por la 12 al atardecer.
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Despegando desde la 30 hacia La Gomera, volando para Binter Canarias.
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Rodando por la 30 pocos días antes de acometer un cambio completo de motor.
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Justo después de la primera toma de contacto con el suelo.
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Nada más llegar al parking, la tripulación conecta el freno de la hélice del motor 2 para que el operario de rampa pueda calzar y conectar el GPU con seguridad.
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A punto de tomar con un par de jets regionales y bastantes heavies de fondo.
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Una vista muy usual en FRA, pero no por ello menos bonita. Gracias a La Roche Spotters por la edición de la foto.
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Alineando en la 30 al atardecer.
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Tirando estelas, hasta en verano.
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