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Llegado el 22 de mayo de 2011 a BCN en vuelo de entrega con la nueva pintura procedente de Kuala Lumpur antes de proseguir hacia Buenos Aires. msn 28238/ 817.
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Otra nevada en Barajas, que además de un caos en las operaciones, deja estas imágenes.
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La Patrulla Águila vuelve a su parking en plataforma después de realizar su exhibición, algo pobre debido al bajo techo de nubes.
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Air Provence fue la última compañía europea en volar el Caravelle pudiéndose ver en Palma hasta mediados de 1996. Esta toma fue sin duda una de las últimas de este modelo en nuestra isla
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Vista general del aeropuerto de Funchal de noche.
Dedicada a mis compis de viaje, Ricardo Torija y Javi Lopez.
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Por fin, ya llegó mi foto nº100!!
Todo empezó hace poco mas de un año, cuando me compré una cámara muy modesta para hacer fotos a los aviones, pero con esa cámara fueron muchos los mails recibidos con la notificación de un rechazo, pocas me fueron aceptadas. Ahora, con la nueva maquina, y con los consejos recibidos por compañeros que ahora nombraré y los screeners, he llegado a la foto 100 que tanto deseaba, y que mejor que celebrar este pequeño ''premio'' con un avión que todos los spotters admiramos,despegando con todo su poderío mientras que una formación de aviones antiguos cruzan el aeropuerto,a la vez que otro avión se encuentra en final de otra de las muchas pistas que hay en este maravilloso aeropuerto.
Han sido muchos aviones, muchos kilómetros, muchos rechazos, alegrías, etc...
Quiero dedicar esta foto a los compañeros que he conocido desde que empecé a meterme en el mundillo de la aviación desde hace ya 2 años.. Alvaro Mijares, Arturo Puerta, David Orduña, Javier Cabrera, Revu, Raúl Viorel, Joaquin Aroca, Jorge Guardia, Isaac, Javi Menendez, Raúl Arnal,Luis Esteban,David Moreno,a Foroaviones y en especial a mis padres, por llevarme muchas veces al aeropuerto.
Agradecer también a los screeners y administradores de la página, el esfuerzo que ponen día a día en revisar las fotos y mejorar la página.
En conclusión, mil gracias a todos por haber visto, comentado y puntuado mis fotos durante este último año, y que sean muchas más !!!
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(EC-LEQ)De nuevo por la 33R apunto de tomar y llegando en vuelo especial procedente de Italia,hace su aparicion el todavia no muy fotografiado y recientemente entregado a la compañia A333.
Una compañia que nunca hace mucho ruido pero siempre esta ahi y se mantiene con una buena salud.
Es sin duda uno de mis modelos preferidos y mas en su version 300.
Al fondo podemos observar parte de la rampa de Barajas,en la cual podemos destacar los
cuatro 747-400 de Pullmantur y otro mas de Thai a la izquierda y que solo se ve parcialmente.
Fue increible el ritmo de llegadas de el cual pudimos disfrutar este dia,no paraban de llegar aviones :-)
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Preparando todo para nuestro vuelo a Santander.
En esos momentos, tuve un ratín para hablar con los pilotos, ya que, el día anterior había volado con el mismo comandante de Santander a Madrid, y se mostró curioso por nuestra afición cuando le comenté que solo viajaba a Madrid a hacer spotting, y que a mi, como a todos, me encantaba volar!!:D
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Sorpresón para los spotters de Gran Canaria en el día de hoy. Aunque sin la motorización original, ese perfil emociona solo al verlo.
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Os puedo asegurar que en casi 15 años trabajando en este aeropuerto no he visto un cielo como este. Uno bien podría pensar que un cataclismo se acerca.
He abierto el campo y bajado el avión un poco en el marco para resaltar el apocalíptico cielo.
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Foto de autor desconocido. Me dió la foto un mecánico de mantenimiento de Spantax. Creo que la imagen es hoy día irrepetible, las ovejas pastando entre los aviones.
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(Comentario al Screener: Los Mirage no poseen ninguna matricula en lugares visibles, salvo dentro de la tapa del tren de nariz la cual SOLO se abre con el tren en transito. Por esta razón es que no tengo forma de saber que matricula es el avión)
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A veces, cuando la meteo no acompaña, al menos te da la oportunidad de cazar estas cortinas de agua en los despegues de estos heavies. No sé por cuanto tiempo seguirá teniendo este 777 entregado en 1996 a UA la actual librea. Partiendo hacia Chicago o Washington.
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Después de la pasada simulando un repostaje, rotura de la formación, el A310 a derechas y el A400 a izdas
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(CU-T1254)Cub-471 Segundos despues de despegar de la 15R y con destino La Havana.Close Up para poder ver un lado distinto y en detalle de esta bella maquina habitual por Madrid.
Sin duda es siempre un placer poder verle,ya que es el unico de los Rusos que visita la ciudad.
La verdad es que sus 4xPS-90A tienen un sonido muy peculiar que le diferencia de el resto de los que pasan por Madrid....en definitiva,un bonito sonido y una bella maquina de la que disfrutar por nuestro Aeropuerto.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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