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Perteneciente al 81st Squadron de combate con base en Spangdahlem (Alemania), el día anterior no pudo realizar su display completo, tras varios ejercicios de su tabla regreso a tierra por un problema de combustible en sus motores, problema que por suerte el domingo estaba solucionado y pudimos disfrutar de el en el aire, todo un depredador.
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La tarde con Carlos en los berrocales ha sido fantástica, dejan fotos como esta...
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Habiendo despegado por la 36L y girando hacia la izquierda para encaminarnos hacia Málaga, sobrevolamos enseguida la ciudad de Madrid. Hasta desde lo alto impresiona.
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De la colección heredada de mi padre, regalo de un compañero suyo del Ejército del Aire. Escaneada de papel a resolución 1.200 ppp.
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Recién incorporado a la carretera de Valencia desde la Base de Los Llanos, con destino a Valencia para su Fundación Aeronáutica. Curiosamente, mientras el fuselaje pertenece al C.14-47, el primer "Quijote" (dado de baja a raiz de un accidente a mediados de 2005); la cola era del C.14-52 (accidentado en junio de 2002)
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No es la cabina de un Boeing ni la de un Airbus, pero si la de una Beech 95-B55 Baron en final de la 22, San Sebastián.
Preparados para aterrizar y configurar rápidamente el avión para despegar ya qe se trata de una aproximación para toma y despegue.
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(Comentario al Screener: Los Mirage no poseen ninguna matricula en lugares visibles, salvo dentro de la tapa del tren de nariz la cual SOLO se abre con el tren en transito. Por esta razón es que no tengo forma de saber que matricula es el avión)
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Dándole la suelta a mi compañero, aproveché para hacerle esta foto de recuerdo
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Arrastrando la pancarta de Servei Català de Transit en su campaña de promoción.
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Foto realizada por el servicio fotográfico del Sector Aéreo de Baleares en el año 1966. Se ha publicado en contadas ocasiones y, aunque no es mía, se ha escaneado de una grande publicada recientemente, por mi amigo Luis Ortega (hijo del Jefe del ultimo Escuadron de Do-24 en Pollensa) y que luego me la envió para que la retocara un poco, que ha sido mi participacion. Con sus permisos y el del EA, la pongo aqui como homenaje a estos aviones y sus tripulaciones. Si la envio es porque es una foto muy bella y unica de los pocos Do-24 que aguamtaron hasta 1971 (tras convivir con los HD-16 Albatros que terminaron yendose a S.S. Juan), pero dejo a la administracion la decision de aceptarla.
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La Patrulla Águila vuelve a su parking en plataforma después de realizar su exhibición, algo pobre debido al bajo techo de nubes.
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Saludando después del ensayo de la Patrulla Aguila
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