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IV Open Day Madrid. El más antiguo de los 321 de la flota de Lufthansa quemando goma del tren delantero a su llegada desde MUC.
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Dedicada al señor L. R. a quién he podido conocer y tener durante estos meses atrás de profe, y que no consigo distinguir si iba a los mandos en esos momentos.
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TLP 2014-2. Por lo menos había algo distinto...
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LLegando desde CDG en corta final 25R.
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Un servidor peleándose con la luz y la velocidad de la cámara y este Ryanair peleándose con los frenos para salir por la rápida a su llegada desde LPL.
Se aprecia el humillo saliendo de las ruedas y la agitación de las alas afectando al winglet debido a la velocidad de disparo... mil disculpas.
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Comienza Monarch a necesitar ayuda para sus vuelos de alta densidad desde MAN/LGW, aunque ya podía haber traído algún otro 767 que no fuese habitual aquí en ALC.
Entrando al parking 35 como MON682B y creando una preciosa estampa con esa luz, esos tráficos detrás y la sierra de Cabezón de Oro al fondo. Desgraciadamente también se formó calor en la plataforma así que no se si estropeará demasiado la foto...
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Porque somos el aeropuerto más cenizo que existe y no hay manera de cambiarlo...
Desde el primer momento, vuelo chárter de SATA operado por A310 y cómo no, eso no iba a ser así; tenía que aparecer algún "Costa Blanca Livery" para devolvernos a la realidad. Encima llegando con una hora de retraso y por la pista que no tocaba... pero bueno hay que adaptarse a las cosas como vienen!
RZO6506 desde PDL/LPDL un poco antes de la puesta de Sol, con un albino 763 de EuroAtlantic que ha tenido "algún que otro" dueño.
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Finalizando el largo vuelo NWS4425 desde IKT.
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Brutal!!! Tremendo despegue en unos 800m que se marcó el primer 330 de Air Berlin del año, en su habitual visita de temporada alta los viernes a primera hora de la tarde.
332 Lover!
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Sharklets para el -ZBAE. En carrera de despegue por la 28 hacia MAN como MON683.
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Rareza donde las haya y más aún aquí en ALC!! Despegando de vuelta a TLV como AIZ246 tras realizar un vuelo chárter. Bastante movimiento con Israel durante marzo y lo que llevamos de abril con El Al y ahora este Arkia.
Segundo E90 para AIZ al que únicamente se le han aplicado los colores de la compañía en la cola.
Nuevo registro para la BD. (Ex PH-FNS con FlyNonstop).
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Primer EZY con WL que pillo aquí en ALC. En carrera de despegue por la 28 hacia LGW bajo una luz que no estaba todavía en su sitio...
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El Jeque Mustafa Ali Idris despegando por la 10 directo hacia Westchester County Airport, NY (HPN/KHPN) tras una visita de 5 días, en su precioso 319CJ.
Muy buena caza ejecutiva donde las haya!
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MCD042 en despegue hacia London-Biggin Hill (BQH/EGKB).
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Saliendo por la 10 para un cortísimo vuelo a VLC como DSP531.
La luz no era muy buena que digamos...
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Sencillo Hawker 750 británico despegando por la 10 hacia la base de la RAF de Northolt NHT/EGWU (la cual alberga también tráfico ejecutivo) como HGR822, tras varios días por aquí por ALC.
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Probablemente la mejor captura que tenga en mi colección (ya que el VP-BAT me esquiva una y otra vez!) y a la que más cariño le tengo junto con el 742 de PRJ. Por eso él es el protagonista de mi foto nº 1000 en AC.
Llegando por la 10 desde MUC para una escala de unas pocas horas con el Sultán Qabus bin Said a bordo! Destaca la joroba adicional y el estado tan sumamente impecable del bicho!
Entregado en 10/1979 a Braniff Int. como N603BN, y desde 1984 avión principal del sultanato de Omán.
Me encanta el 747SP por cierto!!
Dedicada especialmente a mis "hermanos" Manu, Carras, Miguel y Cristian, al equipo de AC y a la buena gente que durante estos 2 años he conocido gracias a esta página.
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El verano pasado se dejó caer un par de veces el 767 de Rossiya por ALC pero ambas en su horario ultra madrugador y sin avisar... esperemos tener más suerte este año!
En corta final de la 25R desde LED como SDR911.
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