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No todos los días se toca con los dedos un 747 por sus cuatro costados.
El museo de Speyer brinda esa oportunidad por un módico precio.
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El interior de este 742 es una pasada.
Con un trípode y visitándolo entre diario, se disfruta más cómodamente su interior.
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Con una buena luz, los American lucen más bellos ...
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Elegante el primer A321 incorporado con Sharklets.
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A mi llegada a Heathrow, me reciben un sol sin ninguna nube, y un A380 descansando en remoto ...
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Ya son 3 los A380 que dispone British Airways en su flota.
Éste, el último en incorporarse (el pasado 18/10/2013), lo vemos llegando a casa procedente de Los Ángeles.
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Aproximando a LHR con los primeros rayos de sol del día.
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Es curioso que en todo el verano solo lo haya podido fotografiar con cielo nublado, y ahora en invierno lo cazo con sol.
Con un año de vida ya (fecha de entrega 07/12/2012), éste fue el primer 787 entregado a Qatar Airways.
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Vuelo BA188 procedente de NUEVA YORK - NEWARK, llegando a HEATHROW con una gran luz de invierno.
Este es el primer ejemplar de B787 entregado recientemente a la compañía británica (29/06/2013).
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Esos colores especiales sientan fenomenal a la nueva flota de 787 de China Southern, y que a diario, se puede ya disfrutar en Heathrow.
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THE HOBBIT: No hay semejanza belleza ...
Air New Zealand se "curra" de verdad la decoración de sus aviones. Aunque obviamente no es la primera vez que este avión visita Londres, si que es una suerte y un privilegio el poder capturarlo, y además con buena luz ...
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El 2º 787 recibido por British llegando a LHR con una luz de invierno fantástica.
Fecha de entrega: 26/06/2013
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Sol en Londres es sinónimo de imágenes como ésta ...
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Gran toma de tierra por la 25R.
Limpio y reluciente, a pesar de que su fecha de entrega fue aquél 11/02/2005.
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El cielo cubierto y la lluvia que caía, no era impedimento para inmortalizar la llegada del 747 de Asiana procedente de Seoul.
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Aunque el fuselaje es soso, feo e insípido (blanco "ahorrativo"), los colores del timón de cola hacen que acabe compensando esta librea ...
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Junto con los de KLM, son los únicos MD11, que se pueden ver con regularidad y garantía a diario por Europa.
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Desde el 12/10/1999 sirviendo los vuelos de carga de Lufthansa.
Quien vaya a FRA, que estos Md11 sean su prioridad, pues van a ir siendo sustituidos por los nuevos B777.
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Llegando a pares en Frankfurt ...
Air Namibia por la 25L y United por la 25R.
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De esta manera nos brindaban los A343 de Air France su toma de tierra en Charles de Gaulle ...
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