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MWC 2014. No todo iban a ser monstruos desde la costa oeste... Bonito siempre el CL60 y éste ejemplar inglés muy elegante, llegando por la 25R desde TLL.
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MWC 2014. El hermano mayor de los señores de Motorola este sencillo pero precioso GLF5 rematriculado (prev. N550M). Nuevo registro en la BD.
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MWC 2014. Sinceramente esperaba que cayese el del FC Barcelona o al menos un OneWorld pero, quién le hace ascos a semejante preciosidad? Qatar Airways subiendo a material más pesado también con motivo del evento de telefonía que tendría lugar al día siguiente. "Bravo-Alpha-Lima" en corta final de la 25R desde DOH como QTR139.
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MWC 2014. Aunque los Gulfstreams son descomunales y ese día son los que me hicieron disfrutar como un niño, a mi GLEX no me lo desbanca nadie del Top. El único en un día dominado por los de Savannah, en final de la 25R desde IOM como VMP932.
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MWC 2014. Comenzaba el desfile de GLF5 con este ejemplar de los señores de HP, llegando desde SJC.
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MWC 2014. Contraste total respecto al anterior F2TH, este F900 con una librea no menos espectacular. En final de la 25R desde FAB como MLM093. Siento que el señor Del Amo no estuviera para pillarlo... Hay que estar al pie del cañón siempre men! Espero que por lo menos le guste esta instantánea.
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MWC 2014. Look minimalista y espectacular ese acabado mate para este F2TH belga en final de la 25R desde BRU.
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MWC 2014. Los FA50 también tienen su punto y encima son un clásico; éste en concreto del '86. En final de la pista 25R desde Paris.
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MWC 2014. Compañero del N906SB llegando un rato después tras un vuelo desde USA. Peces gordos también los bonitos FA7X!
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MWC 2014. Comenzaba el festival Gulfstream con el primero y único GIV (todo lo demás serían superiores), de los señores de Motorola. Llegando por la 25R desde Long Island ISP/KISP.
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MWC 2014. De nuevo Turkish subiendo al 333 también el día anterior al comienzo del evento. Me encanta cómo queda la librea de THY en el 330!!
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MWC 2014. ELY subiendo a material pesado (aunque el 763 no es precisamente novedad en BCN) los días en torno al evento. Quemando ruedas en la 25R desde Tel Aviv como ELY393.
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MWC 2014. En lugar del habitual -700.
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MWC 2014. Otro FA7X siguiendo al SE-DJD, este sencillo pero elegante ejemplar llegando por la 25R desde USA.
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MWC 2014. El primero de los privados del que, para mi, sería uno de los mejores días de spotteo que recuerdo... En corta final de la 25R desde BMA.
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MWC 2014. Otro grandullón más para la colección! Lamentablemente fue sólo el segundo del día aunque al día siguiente se animaría la cosa... En final de la 25R desde RIX.
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Todo eso de que el avión es bastante feo, que es soso, que no hace ruido ni tira humo ni nada, se hacen a un lado por un momento cuando tienes a semejante monstruosidad unos pocos metros encima de ti. La primera ruta regular de 380 a España de la mano de Emirates (cosa que, a juzgar por cómo se ponen los aledaños de El Prat, parecen saberlo ya hasta en la Luna). Nuevo reg. en la BD.
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MWC 2014. Comenzaba a aparecer lo que yo fui a buscar, aunque ese día no fue el fuerte. Bonito GLF4 yankee llegando por la 25R desde Morristown Municipal Airport (MMU/KMMU), NJ. Nuevo reg. para la BD.
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Nada habitual aunque no es la primera vez que visita Farnair El Prat, ni este AT42 precisamente. Llegando desde BSL como FAT456F.
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THY metiendo material pesado con motivo del MWC. Lástima que se quedara en los 333 que suelen visitar BCN frecuentemente en verano... Dedicada a los señores Ródenas, Bornay, Joan y Ángel (con Joan fue un reencuentro más bien), a quienes conocí en esta última escapada y con los que compartí muy buenos ratos ese finde; un placer!
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