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Saludo por doble partida. Gracias!!! Push back para vuelo retorno a Madrid.
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Librea especial por los 30 años de Germania.
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Hace un asfixiante calor con un índice de humedad muy alto, cambia la configuración del aeropuerto. Que pereza,.......... me marcho a casa? Finalmente decido pasar un rato por llegadas en la T1. Solo llegar, un Puente Aéreo se mueve y para ajustar la cámara decido fotografiarlo. Que agradable sorpresa cuando veo a Ismael Jordá saliendo por la ventanilla fotografiándome. Gracias 1000
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Configuración sur hoy en Barajas y despegue por la 15L de este novísimo 777 de Qatar Airways entregado el 17 de Marzo pasado.
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Qué gozada poder despegar en cabina de un Falcon, y con la suerte de tener a unos pilotos tan predispuestos a explicarte cualquier duda que pudieras tener. Especial gracias a José Vázquez, Jorge Bel y Andreu Sureda por la paciencia que tuvieron conmigo y lo placentero del viaje. Despegando de Recife hacia Punta del Este (Uruguay). Precioso el skyliner de Recife desde el Cockpit.
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Riat 2012 - Nikon D800 + 300VR II @ 1/500 f8 Iso100
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Sobre el Atlántico, llegando a Canarias y amaneciendo; de momento las nubes tienen un tono azulado pero cuando el Sol salga totalmente por el horizonte cambiarán a color blanco.
Un momento para deleitarse y pensar.
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El "Costa de la Luz" sirvió para Iberia por veinte años entre 1976 y 1996 en que fue vendido a Continental. Actualmente está en Mojave.
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LLegada a Malaga al atardecer de este precioso DC-8 antes matriculado como HB-IGH
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Secuencia de aproximación del vuelo BCS762 procedente de Madrid. [1200px]
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Otra vez me vuelvo a encontrar cara a cara con el "malote" de la USAF.
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POCO ANTES DE PARTIR
Vista de los motores 3 y 4 del enorme 600
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Luz del atardecer entrado frontalmente en el avión y un poco de viento cruzado para animar el aterrizaje.
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La primavera con sus luces ya llego !!
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EC-KJE, Spanair 6073 con destino Madrid. Ante todo, debo confesar que el MD no es un avión por el que siento una especial devoción. Pero si la sentía por Spanair. La compañía probó suerte en Alvedro con un vuelo nocturno, allá por el 2001, pero el 11-S lo mandó a pique. En marzo de 2005, JK desembarca en Coruña con 8 conexiones diarias (5xMAD y 3xBCN). Haciendo algo de memoria, el primer Spanair de esa nueva era debía ser el equivalente al JK6074. El vuelo fue operado por el OY-KHP (cubría casi todos los vuelos a Madrid). El primer aterrizaje desde barcelona lo sirvió, si no me equivoco, el OY-KHE. El 27 de enero de 2012, el EC-KPX fue el encargado de enlazar por última vez LCG con MAD a cargo de Spanair. Y el EC-IVG, fue el último A320 blanco, azul y naranja, en abandonar la pista gallega hacia Barcelona.
Gracias Spanair, tu apuesta fue la responsable de que hoy Alvedro sea lo que es. Aunque unos no lo vean y otros simplemente no lo quieran ver, tenemos un gran aeropuerto, y tú FORMAS PARTE DE ÉL. Creo que hablo en plural cuando digo que NO SE TE VA A OLVIDAR.
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