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Pasando la noche mientrás por detrás termina de pasar un A346 de Iberia.
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Carreteando hacia la terminal en un atardecer con un clima primaveral.
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Girando para entrar a la plataforma a través de la salida D3 bajo la luz del atardecer.
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Es realmente poco habitual el ver un Dornier en versión turbohélice en Tenerife, si bien el 300 a reacción del ADAC es relativamente asiduo tanto a TFN como a TFS.
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Siendo empujado desde el parking I-7 con mi compañera Susanne Claire a cargo de la operación de empuje y puesta en marcha.
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A saber qué hacía La Saeta en TFS si el Real Madrid no andaba por aquí.
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Vista de la cabina y del puesto del navegador. Se puede ver en cabina la instalación doble de lo que un piloto me describió una vez como "sistema ruso de aire acondicionado"...... ;)
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Avión venido para los preparativos de un concierto de Elton John en la isla.
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Despegando desde la pista 26.
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El ex G-BYAJ de ThomsonFly despegando de la pista 26. Gracias a Toledo JS por la información acerca de esta nueva matrícula en la base de datos. (c/n: 25623)
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Haciendo una parada técnica y de descanso de tripulación en vuelo de entrega a su nuevo operador sudafricano, con los viejo títulos aún visibles. Foto dedicada a kike_tfs, a quien le gustan las tomas nocturnas.
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Capturado justo después del amanecer esperando para comenzar su jornada, con el Teide nevado al fondo.
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Despegando desde la 26 con la torre de control de TFS y las casas de San Isidro al fondo.
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Poderoso despegue de este gigante, que se vio parcialmente eclipsado en su condición de estrella del fin de semana por el propietario de la cola que se ve en la esquina inferior izquierda de la foto........y me pregunto, ¿qué hace un C-17 Globemaster un par de días aparcado en TFS teniendo la base de Gando a pocas millas?
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Iniciando el ascenso después de despegar por la 26.
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Siendo repostado y con la barra de remolque preparada para su salida al día siguiente, justo tras haber llegado desde N´Djamena (Chad) en una parada técnica...... Foto dedicada a Carlos G.B de Canary Islands Spotting, gracias por toda tu ayuda y tu apoyo.
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Primera vez que este visitante habitual de TFN viene vistiendo la nueva librea de Gestair Cargo, aunque de forma incompleta. No es que el avión haya cambiado de propietario, sino que a partir de ahora Cygnus Air pasa a llamarse Gestair Cargo al haber comprado Gestair hasta el 60% de las acciones de la compañía.
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Está claro que el Real Madrid no es el único que utiliza el que se supone su avión.....
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Siendo empujado desde el finger 1 con el morro apuntando a la pista 26, que es la dirección "natural" dado que el estacionamiento no es perpendicular con la terminal con el objetivo de poder estacionar aviones de mayor longitud.
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