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Para algunos no pasan los años.
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Con este avión cruzó el famoso aviador francés Roland Garros el Mediterráneo en 1913 entre Frejus y Bizerta en un vuelo de casi 700 km., de ellos unos 500 km. sobre el mar, que marcó un hito en la historia de la aviación.
En realidad el avión que está siendo remolcado, mejor dicho empujado, para su exhibición de vuelo en Le Bourget 2009 es una réplica del modelo H de 1913 construida en 1990.
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Primer propotipo de este Trident (tres motores). Tenía dos reactores en las alas y un cohete en la parte trasera. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace de París.
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Pioneros como este Bleriot separado unos pocos metros de un F18D Superhornet... se da uno cuenta de la exponencial evolución de la aviación en poco mas de 1 siglo.
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Exhibición del A-380 en el Salón de Le Bourget, parece mentira que un bicho tan grande vuele como una pluma.
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Segundo y último prototipo de este Griffon II. Fue un intercerptor ligero supersónico que voló por primera vez en 1957. Ahora se encuentra preservado en el Musee de L'Air et de L'Espace de Paris.
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Así acabó la exibición del rafael en el salón, está claro que jugaba en casa. Nuevo en Ac.net luciendo estos colores que reflejan las 30.000 horas de vuelo del Rafale.
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El Dassault Mirage 3V es un avión VTOL capaz de despegar y aterrizar verticalmente. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace de Paris.
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Nuevo registro. Edición especial Opale.
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Exposicion estatica de este maravilloso F-16C
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Vista frontal de este Super Frelon. Expuesto en el Musee de L'Air et de L'Espace de Paris.
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cn. 42.234. Nuevo reistro, lamento que la cola esté un poquito cortada por otra avioneta.
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Simulador G-Sim TB-30 Epsilon de la firma Alsim que emplea el Armée de l´Air para el entrenamiento de sus pilotos.
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