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Ni la Sagrada Familia se quiso perder el despegue del A380
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Utilizando la carlinga para tapar el sol.
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A las 10:03, segun lo previsto, aterrizó en el, por aquel entonces, Aeropuerto de Las Palmas procedente de Fairford. Permaneció tres horas en LPA. Cargó 50 toneladas de combustible para cubrir la siquiente etapa con destino a Robertfield-Monrovia (Liberia)como primera escala hacia Johannesburgo y para tal efecto despegó a las 13:00. Esta foto la teniamos todos aquellos que tuvimos el privilegio de subir a bordo.
Quiero agradecer a Nieves Suarez el habermela proporcionado para mostrarla a los aficionados.
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- Alcanzando 2400 ft. posterior al despegue de Neuquen (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Menuda low-pass en la 24L!
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Toda una novedad en Gran Canaria, le ví llegar a las 9 de la mañana procedente del JFK y me quedé sin aliento, cuesta demasiado ver un 747, y es, y será siempre, la reina de los cielos. [1600 px]
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fantástica vista desde el Miradouro do Rosario
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- Final a la 13 de Aeroparque por la mañana temprano. Notese el tren rojo avanzando abajo a nuestra derecha por la via que pasa al lado de Aeroparque (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Foto que después de pensármelo y de recibir ayuda de edición tanto de Arturo La Roche como de Javier González, a los que va dedicada, he decidido intentar subirla en AC. La foto es del año 2003, 7 años atrás, unos días antes de retirar del servicio comercial los Concorde. Yo me dirigía en una flamante 747-400 de la British Airways a cabecera para emprender rumbo a Vancouver, y se nos cruzó este Concorde remolcado hacia la terminal para emprender el último vuelo del día hacia el JFK en velocidad supersónica. Cómo dice "The Boss": "Glory Days":
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Foto dedicada a diego Mancilla por los tips para hacer estas nocturnas y prestarme su copo!
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(A7-BBF)Aprovechando el cierre de las pistas 33L y 36L,el sitio elegido fue el mejor posible si cabe para llegadas y mas teniendo en cuenta las condiciones especiales de este dia,33R.Esta mañana fue muy prolifica en lo que a aterrizajes se refiere,permitiendome poder fotografiar por ejemplo a este B772LR de QATAR,de el cual no tenia ni un solo ejemplar y que sin duda fue todo un placer poder inmortalizar.La luz matinal de la primavera,la espectacularidad de esta maquina y un aterrizaje contundente y quemando un poquito de goma son el resto de valores añadidos a la imagen,por no hablar de lo limpio que se encontraba "como siempre" este avion de la compañia Qatari.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
Nos Vemos In The Sky!!!! Mark-Ox
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TC-JDL(Ankara)De retorno a casa(Estambul)como THY-1860.
Un muy poco frecuente A343 y encima con los colores de su alianza,sin duda un placer poderlo disfrutar.
Ademas tuvimos la suerte de tenerle posando para nosotros durante unos segundos,ya que justo en este momento la configuracion de el aeropuerto pasaba a ser Sur.
Mil gracias Jorge por la info,y a MªAngeles por confirmarmelo,como siempre mostrandome su apoyo.
Espero que os guste a ambos.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Los despegues mas espectaculares fueron sin duda los del EFA
Desfile FFAA2009
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Hay dias que el cielo esta especialmente limpio, y desde el mirador de la urbanizacion Mesa del Monte se disfrutan de buenas vistas
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El 74 de British en ruta a Ciudad el Cabo. En esta ocasión el contraluz genera algunos colores, se ve la estela aerodinámica y hasta la del APU.
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Peligro. Desbandada general, bajo el estabilizador izquierdo se puede observar el halcón.
Especialmente dedicada a Alfonso Ródenas.
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Haciendo guardia bajo la atenta mirada del caido Yak-40
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