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DAL95 alineando pista 25R.
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Nunca me canso de ver a este avión por aquí! PRECIOSO.
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IV Open Day Barajas. Pequeñín de Iberia llegando por la 32L desde BIO.
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Una de las últimas compañías que se suma a la operativa de El Prat; Pegasus, con un vuelo diario desde Sabina Cokcen.
Cómo me gustaría ver aquí en ALC movimiento turco...
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ELY8 cubriendo JFK-TLV, cruzando El Prat a FL340.
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El vuelo 393 de ELY operado por su respectivo heavy como cada día (siempre una vez a la semana 747), un verdadero privilegio.
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"Quebec-Bravo" llegando desde FRA como DLH1130.
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Antes de nada, disculpas por las últimas fotos que he subido de BCN en las que se me ha colado poner 35R en vez de 25R, ha sido un despiste temporal.
Un 777 que significa mucho para la gente de ALC ya que fue el tan ansiado primer Triple 7 registrado aquí en El Altet, el año pasado.
Aquí lo vemos a punto de posarse en la 25R desde DME bajo una buena solanera.
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Siempre un placer cazar a las compañías de bandera de Europa de este. "Cerdito" con cuernos de la Baltic llegando por la 35R desde RIX.
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Tengo debilidad por el 332, pero cuando el 777 sale a escena no hay nada que hacer; es una pasada de avión.
Yéndose al aire justo donde yo quería rumbo a DME como TSO346 en la que fue su segunda visita del año.
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32 minutos después de que llegara al punto de espera de la 35R, por fin full power y saliendo de vuelta a ATL como DAL115.
No debió hacerles ninguna gracia a los ocupantes.
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Hacia ya unos añitos que no me cruzaba con el "Star Alliance" de la Scandinavian.
Sobrevolándome bajo en corta final de la 10 desde OSL.
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Elegante CL30 inglés en corta final de la 35R desde Gatwick como LNX61A.
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Me gusta el esquema de Skyteam. El ejemplar de Tarom llegando desde OTP por la 35R.
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Entregado a principios de año "Kizilirmak", al que le sientan muy bien la librea revisada de THY.
Disponiéndose a tomar tierra por la 35R desde Ataturk como THY3YC.
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"Ludwigshafen am Rhein" a punto de tomar en la 35R desde MUC como DLH46V con un fondo que no me hubiera importado cazar...
Uno de los más antiguos 320 (cn 94, 1990) que pasó un par de años con Khalifa Airways (2002-2004).
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IV Open Day Barajas. Pequeñín de PGA llegando por la 32L desde Lisboa como TAP1010.
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Entrando por A5 al punto de espera de la 10 para iniciar el vuelo de regreso a OTP.
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