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Despegando por la pista 30.
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Cogiendo altura con destino MAD.
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No es un IL-86 ni tiene su encanto, pero la imagen de este A310 cogido al atardecer una vez finalizado su retroceso y desacoplado el pushback también impone bastante.
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Abandonando la pista con destino a la plataforma.
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El cartelito de la puerta pone "operado por Audeli Express".
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En esta foto se puede apreciar perfectamente la tremenda pendiente que hay en TFN en la transición entre la pista de rodadura y la plataforma, ya de por si bastante inclinada.
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Carreteando bajo los últimos rayos de sol del día.
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Postal cien por cien aeroportuaria al acabar el retroceso en un atardecer muy gris..... El pushback recién retirado, el avión, y el coordinador esperando la confirmación de cabina de que la puesta en marcha de ambos motores ha sido correcta. Foto dedicada a mi compañero José Padrón, que es eso que parece tan diminuto comparado con ese mastodonte teutón.
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Girando para abandonar la plataforma con destino a la pista de rodadura.
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Me encanta el color gris plomo metalizado de los aviones de Niki.
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Con publicidad de una inmobiliaria.
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Carreteando hacia la 08 bajo una luz fantástica.
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Nuevo avión y nuevo operador en la base de datos.
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Día bastante animado en la plataforma de aviación general de TFS.
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Llegando a parking, en un vuelo de Binter Canarias proviniente de LPA.
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Quizá no sea el avión más grande que esté frecuentemente por TFS, pero tiene su encanto.
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