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"Singapore 67" listo para aplicar "full power" y tragarse gran parte de la pista, directo a Singapur.
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Nuestro visitante del año sin duda!! (aunque ojalá y viniese algo mayor...)
Llegando por cuarta y última vez a El Altet en el vuelo de regreso final a Colombo desde Puerto Plata con cascos azules de la OTAN.
p.D. la reversa en el motor nº3 parece que no funcionaba...
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IV Open Day Madrid. El bonito Embraer de Privilege luciendo títulos de AEA.
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Se echa de menos a la Lingus por aquí por ALC, una pena que las 2 frecuencias que tenemos todos los días vengan de noche.
En corta final desde DUB como EIN56G.
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El otro "Dove" que me faltaba, llegando por la 25R desde LHR como BAW472, con más parches que el otro...
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Amenazó con 777 pero al final no cambió del programado 763... aun así la tarde prometía y no se faltó.
Trepando agresivamente por la 10 hacia Moscú como "Transoviet 'Three-Four-Six'".
Parece que no, pero el 767 tiene un nosequé...
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Es precioso como pocos 767!!! De nuevo por ALC, unas noches antes volando para EIN, y ahora para MON como hiciera al principio de la temporada de verano.
Yéndose al aire en unos 1000m para deleite de un servidor rumbo a Gatwick, sustituyendo al programado 752 y con algunas horas de retraso.
Bonito reflejo del ala en ese reluciente fuselaje negro.
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Colocado para otro despegue apareció esta Piper que hubo que cazar malamente... una pena porque es bonita.
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No se dio mal la tarde; cayeron algunos privados para mi alegría.
Tercero de la tarde y segundo británico, ahora este Bae 125 del 88 llegando por la 10.
Noten las banderas a media asta a consecuencia de la tragedia producida en Santiago el día anterior y por la que se decretaron 3 días de luto nacional.
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Podría haber caído uno de los otros 2 que tiene alquilados a GOL más bonitos, pero dada mi "fortuna" con los TRA especiales, no puedo quejarme...
Despegando por la 10 hacia Eindhoven como TRA6626.
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Británico Citacion II llegando por la 10 desde FAO como TWF64.
Qué pena que haya que esperarse hasta muy tarde para que el extremo calor se vaya...
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S&K Aviation
Bonito Global nuevecito, despegando por la 10 de vuelta a ATH tras poco más de un día.
La librea es justo igual que la del CR7 privado de Consolidated Contractors (VP-BCL) que hasta el día anterior estaba aquí también unos días...
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"Close-up" de la parte central del bestial 77W de SIA, con ese ala que parece corta desde esta vista, el tan acertado tren principal de triple eje y los descomunales GE90-115B.
En el punto de espera de la 25R esperando vía libre para proseguir con su vuelo SIA67 hacia Changi Airport.
Un placer disfrutar de los "heavies" que salen por esta pista a pocos metros de ti.
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Otro serie -100, en esta ocasión de Alitalia. Desde Roma como AZA2TW.
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Visitante bastante usual últimamente haciendo el primero de los 3 vuelos diarios de la Speedbird desde LGW, sustituyendo a los habituales 734.
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Segundo Rossiya de la mañana, en corta final de la 25R desde LED como SDR915.
Viejo conocido este 320; fue el EC-HZU con Iberworld.
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GoodFly parece que ha cambiado la Brasilia de Budapest Flight por ATRs de Danube Wings en esta ruta; una pena porque la Brasilia me parecía más exótica incluso y me quedé sin pillarla...
Despegando hacia León en su vuelo semanal este bonito y veterano serie -200 con 20 añitos justos.
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De vuelta a la blancura sin títulos de El Al y únicamente con la web de su operador para las temporadas de verano por lo que parece.
Llegando por la 25R desde TLV como ELY5063.
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Los preciosos MDs de la Scandinavian volviendo a visitarnos este mes de julio tras sus visitas en invierno. Son espectaculares.
El Challenger de Elit Avia me sacó de mi posición ideal para el despegue del Maddog y tuvo que pillarse desde mitad de pista... Espero que no me tengas en cuenta semejante acto Miguel jeje
Va por ti figura, que eres un FriquiMD!!
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