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Despegando al amanecer y bañando el sol con el chorro de propulsión. Foto dedicada a la copiloto, una de las mujeres más guapas y más agradables que he conocido jamás. En este caso el nombre define plenamente a la persona en todos los aspectos, y que mi amiga se llama Bárbara....
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Volando para Santa Bárbara en sustitución temporal del 767 rotulado también de Icelandair que usan normalmente.
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Alguna compañia española debería de aprender del detalle de la bandera en los wingtips que han tenido esta gente de Eurofly.
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Dos grandes bellezas en la plataforma de TFS, evidentemente fuera del tractor. Foto dedicada a Paula Alonso, aún mas bella por dentro que por fuera, si cabe.
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La coordinadora cierra la compuerta del intercomunicador una vez finalizada la secuencia de retroceso y puesta en marcha y de haber sacado el "gearpin" del tren delantero. Anita demuestra que no sólo es una buena profesional haciendo hojas de carga.
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Girando en mis narices para salir hacia rodadura.
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Comenzando a rodar mientras en el fondo un A320 de Iberworld está empezando con su maniobra de empuje.
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Los amantes de la preparación de automóviles sobre bases japonesas adorarán esta matrícula.
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Pasando la noche antes de volver a la mañana siguiente a Alemania con un paciente.
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Frente a frente con este aparatito tan resultón.
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Me encantaría poseer un Dornier 328 Jet de estos, pero no este, que una ambulancia, claro.
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De madrugada antes de comenzar su jornada de vuelos interinsulares.
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El único Beech 1900 que queda en la flota de Naysa haciendo escala antes de volar hacia La Gomera para Binter Canarias.
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Visitante totalmente inusual en TFN
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Pasando la noche para salir a primera hora de la mañana vistiendo los colores de Star Alliance.
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Uno de tantos aviones rusos que trajo a participantes en un congreso de una famosa marca sueca de productos de cosmética e higiene.
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A punto de comenzar la maniobra de empuje en una noche fantástica.
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