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En final para aterrizar en JFK tras un comodísimo vuelo desde Milán MXP. Al fondo se distingue entre el mal tiempo el dountown y destacando la nueva torre de la Libertad.
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Expuesto justo por fuera de la terminal del pequeño aeropuerto del valle de Aosta, en el norte de Italia. Se puso como monumendo al aviador valdostano.
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Despegando en un dia lluvioso desde la pista 17R en Congonhas.
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Despegando por la pista 10 desde Caracas en su vuelo de regreso a Bogotá.
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De camino al parking en la T1.
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Aterrizando en el aeropuerto de la isla Culebra.
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Aterrizando en GVA en su vuelo desde Madrid.
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Aterrizando en la pista 12L en Cancún.
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En final para aterrizar en Lima.
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Llegando al parking en el aeropuerto de Malpensa.
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Estacionado en el museo del aire de Madrid.
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En Venezuela aún es posible ver algunos Boeing de la serie 200 volando vuelos regulares. Todo un espectáculo.
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Volando en uno de los pocos aviones Boeing 737 de la versión 500 que quedan volando en Europa. La cabina parece reducida al igual que el avión, pero he de decir que muy cómodo. Volando desde Turín a Roma FCO.
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De camino a la pista de despegue. CN: LJ-1303.
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En final para aterrizar en Lima.
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Último avión del museo. Tras muchos años en el ejército del aire se encuentra ahora expuesto en el museo y disfrutando de su merecido descanso.
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Último de los 16 Embraer entregados a Conviasa en Venezuela. Este se unió a la flota en Junio de 2015. Aquí lo vemos despegando desde el aeropuerto de Caracas. CN: 19000676.
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Cabina central trasera en el piso de abajo de este magnífico A380 de Emirates en su vuelo EK206 desde JFK a MXP. Fantástica experiencia y fantástico avión.
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Aplicando potencia para despegue este Eurofighter operado por Alenia. CN: IS037.
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Llegando a la cabecera en el aeropuerto de San Juan.
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