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Gran sorpresa el ver aparecer este aparato por TFN...... un conocido spotter de esta web de cuyo nombre no quiero acordarme me mandó un SMS mientras le daba salida a otro avión que textualmente decía "acaba de aterrizar en TFN un AN-12 más feo que un demonio"..... puedo asegurar que el aparato está en un estado lamentable............ eso sí, nuevo en la base de datos.
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Coordinador cerrando la compuerta de los auriculares tras acabar el pushback y recibir la comunicación del comandante de que las dos puestas en marcha han sido correctas.
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Cae la noche, y como pasa a menudo en TFN, también cae la niebla.
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Despegando sobre un fondo totalmente nublado, operando rutas que suele hacer Futura para Binter Canarias, en este caso concreto el NT633 a SPC. Nuevo en la base de datos.
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El Comandante Ramos empuja la palanca de los gases a fondo para llegar a la V1 en la carrera de despegue del vuelo NT633 hacia SPC. Quiero agradecerle tanto a él como al segundo Manuel Vallines y a las TCP Gloria y Jessi el inmejorable trato recibido en esta tarde inolvidable........ P.D.: Manuel Luis Ramos García es también un conocido spotter y miembro de Canary Islands Spotting.
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En la cabecera de la pista 30 de GCXO esperando autorización de torre para iniciar la carrera de despegue. Dedicada al comandante Manuel Luis Ramos García (miembro de Canary Islands Spotting), al segundo Manuel Vallines y a las TCP Gloria y Jessi. Gracias por el inmejorable trato recibido.
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Intentando huir del sol naciente.
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Operando para Binter Canarias en el vuelo de carga NT581F entre TFN y SPC llevando principalmente prensa. Dedicado al segundo de este vuelo, que está haciendo sus pinitos en esto del spotting.
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Un avión limpio y bien cuidadito. Único avión de NAYSA que no está pintado con los colores de Binter Canarias.
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Foto tomada desde la cabina de un ATR72 de Binter Canarias.
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Es bastante dificultoso dejar un horizonte nivelado en fotos de TFN, ya que todo el fondo son colinas y casas con diferentes perspectivas, que dan la impresión de estar torcidas......sólo alguna antena suelta puede ser usada como referencia.
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A punto de aterrizar en la pista 30 proviniente de MAD.
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Terminando de frenar con las reversas aún abiertas y volando subcontratado por Futura en rutas que esta última le hace a Binter Canarias. A partir del 15 de Mayo de 2007 estas rutas se harán con el EC-JSL en vez de con esta unidad. Primera foto en la base de datos vistiendo los colores de Air Class, y dedicada a las tripulaciones técnicas y TCPs de Air Class que vuelan para Binter Canarias
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Última foto de la sesión. En rodadura hacia la cabecera de la 08.
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Operando un vuelo especial de Jueves Santo para Binter Canarias hacia SPC. Durante esa Semana Santa los atardeceres fueron especialmente anaranjados y el sol bajaba a la altura justa y en el momento justo de mayor actividad, hubo buena suerte.
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Llegando desde SPC por la pista 08.
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En corta final para la 08. Nueva entrada en la base de datos.
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Nunca había visto antes 7 aviones de Binter Canarias juntos en TFN. Los citados aparatos eran EC-GQF, EC-IPJ, EC-JBI y EC-JAH en los 4 parkings destinados a ATR72 delante del edificio terminal y EC-JEH, EC-JQL y EC-JEV en parkings remotos.
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