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Entrando a Plataforma procedente de Stansted siguiendo las indicaciones del Vehículo Follow Me. Ex D-ABFU con Lufthansa.
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El Grupo irlandés U2 está utilizando actualmente este serie -500 para su Tour "Innocence + Experience Tour", aquí lo vemos en la Rampa remota del Altet procedente de Paris - Le Bourget. Dedicada por prestarme su equipo a ultimísima hora a mi amigo Joserra.
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"Krasnodar" de Austrian en vuelo charter procedente de Viena. Precioso por la noche el elegante F100. Otra Aerolinea añorada por El Altet de las de hace años.
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Carreteando por la calle de rodaje mientras embarcábamos.
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Vista general de EL Altet tras despegar con destino Madrid - Barajas.
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Recordando aquel verano de 2008 en el que BER cambió el 330 de los sábados tarde por 753 de Condor.
Nunca he vuelto a poder pillar el "Corazones".
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Almacenado el pasado agosto de manos de ARG donde volaba como LV-CAM.
Mfd 2001.
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Ex VEX y AAR. Pasó después a Jettime y BlueAir aunque mantuvo el esquema base de Brussels.
Parece ser que con LAO Central ha acabado sus días...
Mfd 1989.
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Haciendo pequeñas travesuras con tu cámara Profe! Creo que era bastante nueva por aquel entonces..
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Nuevo registro el de éste precioso CJ chiquitín.
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Despegando por la 10 en una fría y gris mañana.
Ex D-AGEF con GER y N225DL con DAL.
Pasó después a SmallPlanet como ES-LBD, y sigue activo para SCAT como UP-B3712.
Mfd 1991.
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El "Chateau de Vianden" listo para rodar a la pista activa con destino Luxemburgo Findel. Más tarde operó para Sobelair, Blue Panorama, Blue Air y en la actualidad almacenado portando los colores de la polaca Enter Air.
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Cómo se echaban de menos los colorines de una mítica como Sterling!
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Entrando a la Plataforma Civil procedente de Londres Gatwick. En la actualidad con DHL operando en Oriente Medio como A9C-DHD.
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Por aquel entonces llamaba mucho la atención la librea de la aerolínea Fischer, operando el charter semanal a Praga.
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