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Luciendo la «Blue Poole» diseñada por la artista británica Sally Tuffin
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De las últimas compañías que nos trajeron los TU3 a Palma, además con el aliciente de esta colorida librea que era diferente en cada aparato
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Visita a Palma de Mallorca del nuevo A330-200 del Ejercito del Aire para realizar maniobras de entrenamiento a pilotos, realiza 3 frustradas y 2 tomas y despegues para posterior volar a Ibiza para realizar una pasada baja y volver a la base aérea de Torrejón.
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Primera visita a las Islas Baleares de este nuevo 330 del Ejericito del aire, anteriormente usado por iberia. Estrenándose con un go-around y posteriormente tomas y despegues.
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Primera visita del nuevo A330 MRTT del ejercito del aire a Palma de Mallorca.
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Hasta convertirse en logojet del TO Olimar Reisen en el verano del 99 lo pudimos ver provisionalmente con esta pseudolibrea
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Fue el primer serie 700 que recibió Hamburg. Este avión que incorporó nuevo de fábrica en la primavera de 1999 ya no es más que latas de cerveza desde noviembre de 2021...«tempus fugit»
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Nada menos que de 1974 (msn 7) era este A300 que 22 años después seguía dando guerra y aún lo haría un par de años más
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La memorable librea de Britannia
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Operó parea IWD entre 1999 y 2002.msn 225
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Quinto y último E195 E2 de Binter
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En 1999 LTU inició una nueva filosofía en sus operaciones al poner en servicio aparatos de un único pasillo tras muchos años empleando básicamente widebodies. El D-ALTA fue el único A320 en la flota durante dos años. A partir de 2001 añadiría bastantes más, la mayoría de los cuales pasaron a Air Berlin tras ser adquirida por esta
Nuevo en AC
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Ex RP-C3250 con Cebú Pacific entre 2009 y 2020. Estuvo almacenado en ZGGG y desde julio de 2021 en Ciudad Real. Ha realizado un vuelo de preentrega para Allegiant CQM-PMI-CQM.
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