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La luz hace que parezca que entra resoplando como una locomotora, ya que resalta hasta el agua pulverizada que sale de los motores
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El Gato08 a punto de comenzar las pruebas posteriores a su overhaul, y al fondo el Ansar03 recuperando una autorrotación.
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Bautizo de Air Canada a su llegada por primera vez a LEBL.
La toma carece de calidad debido a su lejanía y la propia agua del bautizo, sirva como testimonio gráfico del evento.
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Ya está en Palma el primer 195 para Air Europa, aparcado junto al hangar de Globalia y esperando ser pintado en los próximos días
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Verdadero aire "retro" la cabina interior de este Tupolev 134. Las ventanas en forma de circunferencia perfecta y cortinillas propias de los años 70. Asientos "totalmente" reclinables, pero hacia adelante, si no hay pasajero sentado. En fin... toda una experiencia.
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En realidad es un Hidrohelicóptero... - 1400 pix -
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Detalle delantero del ATR 72.
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Mi foto numero 1000,quien me lo iba a decir...
Lo mejor en todo este tiempo ha sido sin duda el conocer a un monton de gente que merece la pena,en especial a Carlos Alberto Valencia,Ricardo Torija,Marcos Diedrich,Rafael Alvarez Cacho,Favian Garcia,Javier Gandul,Marcos Gonzalez Polimon,Adrian A.L y Daniel Aguado.
Y esta foto se la dedico a las dos personas que mas sufren esta aficion mia,a mi mujer y a mi baby.
Va por ellas.
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...eran otros tiempo, el tráfico no era abundante, pero de calidad. Perdón por las escaleras, pero creo que merece la pena.
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Siempre te encuentras con gratas sorpresas y gratificantes saludos como este que nos dedico con todo el efusismo el comandante, que tras llegar de su travesia desde Madrid,todavia tiene la gentileza de lanzarnos este saludo a los presentes.Gracias de corazón y muy buenas Fiestas COMANDANTE.
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Este avión, ex Singapore ex Bahc ex Khalifa Airways ex
Etihad Airways y ahora Hifly es el que se lleva a nuestros Campeones,a KAZAN esperando que ganen la batalla.
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Llevaba días dándole vueltas a cual iba a ser mi foto 400 en AC, y tras fotografiar a este clasicazo se acabaron dichas dudas... Y es que no todos los días se ve un Convair CV-580, este en concreto cuenta con 69 años de servicio a sus espaldas, ya que comenzó a volar allá por 1954 de la mano de la mítica Pan American Airways (Pan Am), pasando posteriormente por varias aerolíneas hasta ser reconvertido a carguero y en 1988 acabar en manos de su actual operador.
Aquí le vemos, a punto de aterrizar en "Van City" con las últimas luces del día, tras volar desde Kamloops (B.C.) como "Flightcraft 578".
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