|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Veterano serie -211 abandonando la pista 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando por la exterior para despegar destino Tenerife - Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 1 de Septiembre de 1919 la Aerolínea "Lignes Aeriennes Latecoere" inauguró el primer servicio aéreo postal entre las ciudades de Toulouse (Francia) y Casablanca (Marruecos) con escalas técnicas en Barcelona, Alicante y Málaga. Convirtiéndose así en las 3 ciudades españolas que recibieron los primeros vuelos comerciales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la pista 10 en su primera aparición por LEAL. Ex- Sri Lankan 4R-ABJ
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
794
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando por la pista 10 muy raro de ver por LEAL un ATR de Danish Air Transport.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy raro dejarse de ver con luz diurna efectuando un servicio regular a Islandia (Keflavik).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Regalito de mi añorado ALC en mi rápida visita este bonito Legacy checo llegando desde Milan.
Ex P4-AEG. Nuevo reg. en la base de datos. Mfd 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresiona escuchar las turbinas del C17 de cerca durante el viraje final a su stand. Visitante especial del 2011 en LEAL!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Difícil de capturar por éstas latitudes realizando el vuelo regular desde Southampton en sustitución del habitual Embraer 195.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy bonito el L-100 de la DAH aterrizando ligeramente alto por la pista 10 de El Altet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Utilizada por Aena para la calibración de radioyudas en los Aeropuertos Españoles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pernoctando en LEAL éste bonito Legacy Heleno recién adquirido por su operador K2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1196
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión es adquirido en EEUU, por Aerotransporte de España, fue el N9383A y se matricula en España en Mayo de 1978. Este avión queda fuera de servicio entre el 5 de Setbre. de 1979 y Enero de 1980 en el Aeropuerto de Alverca (Portugal). Posteriormente es vendido al Zaire y matriculado 9Q-CCM. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo en base de datos (cn. 9427, 10/2012).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Espectaculo en la zona cargo!!!. La puesta en marcha del veterano Convair listo para volar a Vitoria Foronda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo en base de datos (número de serie 560-6173). Entregado en septiembre del ño pasado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
