|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Bell UH-1A Huey empezó a contruirse a primeros de los 60, pero voló por primera vez en 1956. Mas de 7000 ejemplares fueron construidos. La mayoría de ellos fueron utilizados en la guerra del Vietnam. Este ejemplar, CN:80 se encuentra expuesto en el USS Intrepid.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo algunas pasadas a baja altura en el aeropuerto de Cuneo. Vino para realizar test de ruido y debido a eso hizo varias pasadas por ambas pistas. Todo un espectáculo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado dentro de uno de los hangares de Chambery junto al F-GUSA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Levantando el vuelo desde la pequeña pista de hierba de este aeródromo en Busano, cerca de Turín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CN: 15284527. Construido en 1980. Estacionado bajo la lluvia en el aeropuerto de Isla Grande.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A.Ostrovsky con menos de dos meses cuando hice la foto de camino a la terminal en Tel Aviv. CN: 41691
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrinzando en la pista 21 en Ginebra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en San Juan tras realizar su vuelo entre las islas del caribe. C/N: 402C0441.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado dentro del hangar de North West Helicopter service en Busano, un pequeño pueblo cerca de la ciudad de Turín. Ex London Helicopter. C/N: 12508.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando la pista de despegue tras su vuelo desde el Reino Unido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Agradable sorpresa ver este Eurofighter aterrizando en el aeropuerto de Turin.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1153
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en la parte trasera del edificio de Globalia formación en el polígono de Son Noguera, Llucmajor en Mallorca. Es utilizado para entrenamiento de TMAs. Se registró el 16 de Mayo del 85 y fue operado por Ambulancias Insulares, S.A. (Aero Express Balear).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Media abandonada en el aeropuerto de Isla Grande. Construido en 1968. C/N: 27-3863.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex MM7059 y C/N: 467/ECR/5068. Ahora en Turín probablemente probando componentes para Alenia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En exposición en el museo Intrepid Sea, Air and Space. El AH-1 Cobra fue el primer helicóptero diseñado para el ataque a tierra. Se pueden ver sus armas expuestas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra de las sorpresas que pude ver en SJU. Aerolínea poco habitual para mi. Lo vemos aterrizando en San Juan por la pista 10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo listo para su salida de vuelta a Casablanca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en el aeropuerto de Chambery. Este aeropuerto recibe muchos vuelos charter los Sábados durante el invierno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue para su vuelo de vuelta a Zurich. Aún realizando vuelos de entrenamiento de tripulaciones.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C/N: 24-0999. Fabricada en 1980. Estacionada en el aeropuerto de Isla Grande.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
