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Escuchaba por el scaner que se disponía a despegar un SAS y hablaba con Ivan de que quizás en temporada de verano la compañía escandinava pudiera introducir alguna sorpresa, un 340 por ejemplo; Pues no fue ni el A340, ni tampoco el MD al que tantas veces vemos por Barajas, esta vez la sorpresa fue un 319 en versión retro!
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Dada la cercanía mía con respecto a los aviones en aquel momento y que el copito no abarcaba para mostrar el avión entero, que mejor que aprovechar la longitud focal de éste y sacar detalles en primer plano como el winglet del ala derecha de uno de los MD11 de KLM allí situados.
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Rodando uno detrás de otro. En primer lugar este "veterano de guerra" MD11 de la compañía carguera World Airways dirigiéndose hacia la terminal de carga. Después un 321 de British Airways, y por último, apareciendo sobre aquel puente un F70 de KLM.
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Momentos antes de embarcar con destino Londres Heathrow ...
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Vuelo AEA6078 procedente de Palma de Mallorca.
Precioso este 330 de Air Europa pintado con el esquema de Skyteam.
Dedicada a Ivan Sanz, por ser mi colaborador desde la distancia.
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14 añitos, ese es el tiempo que lleva surcando los cielos este MD11.
Tan sólo unos minutos estacionado en la pasarela E3 y ya se aprecia un trabajo en tierra insaciable.
Destaca al fondo un 747 de Cathay Pacific dirigiéndose a pruebas de motor, y estacionados un 747 de KLM, dos MD11 y un 737 habiendo terminado el pushback.
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Un bonito privado estacionado en la zona ejecutiva del aeropuerto de Schiphol. Abajo, a la izquierda, detrás de esa molesta señal, se aprecia también aparcado un piaggio p180.
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Despegando por la pist 18 el majestuoso jumbo de LH en un día en el que pronosticaban intervalos nubosos pero que finalmente cayeron chubascos moderados en algunos tramos del día.
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Instantánea del EI-EKP de RYANAIR recién aterrizado en Santander.
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Una vez aterrizado en Frankfurt y mientras nos dirigimos hacia la T1 nos cruzamos con varias calles de rodadura, y en la imagen, un veterano 747 de Lufthansa nos cede el paso.
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Recién aterrizado en Santander y desembarcando por la puerta trasera
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Cuando a 12000 pies de altura uno se asoma y encuentra en el exterior nubes muy próximas al avión y un sol a favor, es muy factible de que pueda observar cosas como esta, el propio avión reflejado en las nubes y enmarcado por un bonito halo solar.
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Detalle de la parte delantera del 747 de Thai.
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Hasta ahora no me había fijado y por eso quiero subir la foto con toda mi ilusión:
El pasado mes de mayo el "Santiago de Compostela" me llevó desde Madrid hasta Londres-Heathrow, y el Ciudad de Ceuta es el que me hizo el vuelo de vuelta.
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Interior de la terminal del aeropuerto internacional de Oporto - Francisco Sa Carneiro.
Como no tenía nada mejor que hacer en el hotel, y éste lo tenía a 5 minutos andando de la terminal, decidí dar un paseo para conocer el interior de este aeropuerto, que en su visión nocturna es espectacular a pesar de que estuviera desierto de gente.
Dedicada a mi amigo Domingos Patena. Obrigado Domingos!!
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Tardó en tomar tierra este 330 de AEA, el cual, sirvió para captar esta bonita imagen.
Al fondo, 3 low-coast (2 Ryanair y 1 Easyjet).
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Tras permanecer tan sólo 35 minutos en suelo vallisoletano el Ryanair emprende un nuevo vuelo.
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Aquí vemos al último vuelo de ese día en Valladolid. Se trata de un CRJ200 de Air Nostrum recién llegado desde Barcelona. El aparato dormiría esa noche en Valladolid y los pilotos también.
Me mereció la pena y mucho acercarme desde Zamora a este aeropuerto a spottear, aunque sólo fuera una hora y media.
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Curiosa forma de protegerse de los reflejos del sol ...
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Con 3,5 años en servicio, este A330 de TAP, que a diario frecuenta Oporto, despegaba rumbo a Rio de Janeiro.
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