|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la 25R. Imagen un poco alejada para poder mostrar también el Atr de EuroLot que caminaba hacia la pista 18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Perspectiva a primera hora del día de la pista 25R del aeropuerto de Frankfurt Mi avión aterrizó por la 25L y en su camino hasta la terminal tuvimos que cruzar por medio de la 25R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
05:30 a.m.; El sueño no era impedimento y diez minutos antes de embarcar pude tomar esta fotografía. Es el vuelo que me llevaría hasta Frankfurt y que haría reunirme con mis amigos spotters Cesar Prieto, Alfredo Simón, Adrián y Florencio Martín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cruce de aviones: A321 aterrizando y 747 terminando de hacer el push-back.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando por la 18. Verdaderamente impresionante ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras haber desembarcado al pasaje, el jumbo de Qantas es trasladado a una zona remota (terminal de carga) para permanecer allí hasta la noche, momento en que sería trasladado nuevamente a terminal para preparar el vuelo otra vez hacia Australia. Este avión permanece en tierra practicamente todo el día, por lo que es necesario trasladarlo a remoto para dejar libre parking a otros aviones y no ocupar aparcamiento innecesariamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tremenda tarde de aparecer cargeros en Frankfurt.
Un Air Bridge rueda para entrar a la 25L, mientras que un hermano suyo despega al fondo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro B777 de ANA para la base de datos. Procedente de Tokyo (NH209) aterrizando por la 25R. Si el triple 7 ya es majestuoso, no para menos es lo que había estacionado justo debajo, el flamante A380.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El rey de los cielos y el rey de Frakfurt con sus continuas apariciones, ya sean aterrizajes, despeges o rodaduras.
D-AIMF, otro A380 mas para la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El impresionante "Ciudad de México" despegando por la 15R y empezando a estelar como dios manda en un día tan húmedo como ese ....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como me gustan este tipo de combinaciones: Un todopoderoso 777 de Qatar + un cielo negro como el carbón + unos rayos de sol salpicando de lleno al avión
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro pajarito de Iberia que despegaba. Da gusto verlos ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeromexico vs. Iberia ......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como bien indica la Terminal 4S esto es el Aeropuerto de Madrid Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Perspectiva trasera de este fokker 100 situado en el museo de Lelystad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dos veces me he encontrado con el "retro" de KLM en Madrid y dos veces la situación climatológica era exactamente la misma, nubes negras amenazantes en el cielo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De los mejores contrastes que se pueden capturar y que yo tengo, cielo negro y rayos de sol reflejados en el fuselaje del avión ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Yendo a hacer unas pruebas ....
|
|
|
|
|
|
|
|