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IV MAD Open Day.Secando la pista con el CTBA de fondo.
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Última foto de la serie Antonov/ALC. Vista lateral de la proa en el momento en el que se está plegando el morro. Ayer se marchó, y me sorprendió el "poco" ruido que hizo al despegar y su suavidad al elevarse; los repetidos alabeos que hizo apenas abandonar el suelo a modo de saludo (espero que fueran intencionados, porque me llegué a asustar...) fueron todo un espectáculo.
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Después de asegurar la aeronave, el comandante nos saludo de una manera muy simpática, lo que no podia creer es ser "cazado" por el piloto, fue una pasada de simpatia, gracias COMANDANTE.
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Un simpático CR2 de Air Nostrum y la Paloma de fondo, una pareja inseparable. Dedicada a Manuel Pancorbo.
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(A7-HHH)Termina la visita oficial de el Emir de Qatar a Madrid y llega el momento de partir,con destino Niza como QAF-001 y al que posteriormente,seguria su esposa la Jequesa en su A332 como QAF-002.
Esta vez no me la jugo,ya que en la llegada a Madrid un TAP entorpeció su llegada en los metros finales y con un fuerte alabeo puso rumbo a la 33R,algo que no tenia previsto,pero de haber frustrado, habría propiciado salirse de los horarios estipulados por el protocolo.
Fantástica maquina y el primer A345 que tengo oportunidad de fotografiar en Madrid.Como dije hace dos días, nos encontraríamos en otro momento......
Y este es el resultado de mi encuentro con este avión al que tantas ganas tenia.
Solamente añadir que me encanta lo emocionante de recibir comitivas ya que rompe con todo lo habitual por el aeropuerto y me dio oportunidad de conocer a unas cuantas personas que ya iba siendo hora.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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IB6847 aterrizando en pista 36.
Al fondo se puede observar las Sierras de Córdoba.
En la esquina inferior derecha se observa las antenas del sistema de ILS de la pista 18.
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Vista del aeropuerto de Belize City. Los ATR que aparecen en pista de la compañía Maya Island Air llevaban todos registro español. Alex, Emiliano... otra chincheta!!
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Preciosa imagen de uno de los 4 motores del Jumbolino de la British camino de London City Airport.
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Cuando Alitalia volaba con los MD-11. Gracias Arturo por tus consejos!!!
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Raptors rompiendo formación para aterrizar. Pertenecientes a la 49th FW, Holloman AFB, New Mexico.[Nikon D90+70-300VR]
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aqui pongo esta foto pa que la difruten se trata de un vickers viscount 755 avion turbo helice de fabricacion inglesa ,del cual cubana de aviacion fue pionera en el uso de estas manificas aeronaves, de su finales se sabe que fueron vendidas y una fue secuestrada y accidentada con saldo mortal y un solo sobreviviente. Fue el matricula cu-t603 gracias a todos por los comentarios en cuanto me llegen unas fotos pondre mas, difrutenlas
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Tambien nos visitaron por estos lados!!!
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Ni un alfiler cabía en la plataforma con tantos Kamovs, uno de ellos el EC-JAL sin su doble rotor principal.
Una estampa bastante curiosa.
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Esta imagen me transmite mucha paz, descendiendo a Buenos Aires y sobrevolando Uruguay en mi primera visita a Argentina y Uruguay. Volando por primera vez en el 747 de Iberia "Luís de Góngora", alquilado a Air Atlanta y los primeros rayos del amanecer reflejando el motor número 4 del mítico Jumbo y de esto ya hace casi 10 años.
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