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Camino de Barcelona, sobrevolando seguramente la zona de Zaragoza/Lleida
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Estelando como dios manda.
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Éste era el único vuelo diario de Avianca que había por aquel entonces.
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Vista parcial nocturna de la T4-S
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Antes de partir hacia Madrid y mientras mis compañeros de viaje tomaban un café, tuve tiempo de poder hacer unas tomas por el exterior de la terminal.
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Sobra decir que el aparato acabada de aterrizar eh?
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Operando para Conviasa. Aquí le vemos listo para despegar por la 15R con destino Caracas
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Los aviones entre la niebla muchas veces se mueven como pez en el agua, aunque en ocasiones no sucede así y se generan cancelaciones y retrasos.
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Torre de control cercada por la niebla.
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Esperando autorización de torre para despegar por pista36 en su vuelo diario Madrid-Caracas.
Recuerdo lo que disfrutaba escuchándole meter motores ...
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Charter raro que nos ha visitado.
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Aparición inesperada.
Aquí le vemos recién llegado de realizar un vuelo de prueba mientras está en mantenimiento en la muñoza.
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El argentino de todos los días fiel a su cita en Madrid.
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Para mayor exactitud, la foto fue tomada el domingo 03/12/2000 a las 12:10 horas, pues lo tengo anotado.
En un día de niebla (algo había levantado a esas horas) rodaba este DC10 hacia cabecera de pista (36) para despegar rumbo Nueva York.
Se observan al fondo unas enormes gruas, las cuales, construían a destajo por aquel entonces la actual T4.
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Charter especial: Llegada de aficcionados franceses del Auxerre para el partido de fútbol de liga de campeones contra el Real Madrid. Al fondo se observa su hermano gemelo, el F-GZTD de la misma compañía.
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A ultimísima hora del día apareció este A300.
Pocos A300 se pueden ver ya, desafortunadamente.
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No es nuevo ver a un jumbo de la Thai rodar por Barajas (de hecho, es frecuente y común), pero si que es nuevo y llamativo verle llegar un domingo.
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Colores no nuevos, pero que se salen de lo habitual por parte de Delta en Madrid-Barajas.
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