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Salihli aterrizando en el aeropuerto de Turín con los últimos rayos de sol como TK1311 desde Estambul.
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Estacionado en un parking remoto en el Buenos Aires Ezeiza.
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Siguiendo al coche del señalero en su camino al parking. Este avión ya no está en Air Europa. Ahora vuela en Tailandia como HS-DBC con Nok Air.
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Despegando con los últimos rayos del sol desde Amsterdam.
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Despegando del aeropuerto de Barcelona con destino Alemania en un día lluvioso y oscuro.
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Estacionado en La Muñoza, Madrid desde 2008. Fue entregado a Aviaco en 1992.
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Estacionado en el aeropuerto de Roma antes de realizar su vuelo de vuelta a Alemania.
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De camino a la terminal en el aeropuerto Parisino de Orly.
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Consolidated PBY-5A/C-10A (Designación Brasileña). Este avión fue operado por la Fuerza Aérea Brasileña desde 1949 hasta 1982. Fue utilizado para búsqueda marina, para llevar correo por Brasil y para dar soporte a las personas que vivían en el Amazonas. Fue originalmente entregado a la Fuerza aérea de Canadá. Fue donado al museo cuando fue desactivado. CN: 21981.
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En final para Barcelona con la nariz gris.
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Vista del cockpit de este Airbus A340-600 de Iberia recibiendo algunas tareas de mantenimiento en la Muñoza. Se puede apreciar que faltan algunos indicadores.
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Despegando desde Sao Paulo.
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C/N:LUH181. Estacionado sobre una plataforma en su base de operaciones. Operado por la guardia nacional de Puerto Rico.
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Entrando un poco desestabilizado tras una aproximación visual a TFN.
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Cuando hice esta foto se suponía que este avión iba a ir destinado a la flota de Spanair tras haber sido operado por Iberia desde 1991. En el 2007 fué desactivado y estacionado frente a los hangares de la Muñoza en Madrid. Desde 05-DIC-2012 está en ARN.
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De camino al parking en Orly.
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Pasando por TFS en vuelo de entrega.
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